[实用新型]一种导油螺栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺栓，具体的涉及一种导油螺栓。  

背景技术

目前，汽车的制动性的好坏直接影响到车辆的安全性，车辆在制动时会在瞬间产生较大的压力，而由于压力的变化较大，往往在油路的衔接处产生泄漏的现象，降低制动的准确性，同时在车辆的制动油路中，油管与泵的连接，一般采用油管直接与油泵的油口相连，油管连接需要进行90度直角折弯转向时，会造成局部压力过大，易在油管折弯处产生堵塞导致油路流通不畅，设置会使油管破坏影响正常工作，当螺栓使用时间长后，还会出现螺栓整体打滑松脱的可能，螺栓头部滑方不能松紧的可能。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种过油平稳、防松防滑的导油螺栓。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种导油螺栓，包括螺栓头部、设有螺纹的螺栓本体，所述螺栓头部一端设有十字形孔，另一端设有防滑槽；所述螺栓本体上设有导油孔，所述导油孔一端设置在螺栓本体外圆柱面上，另一端设置在螺栓本体轴端面上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种导油螺栓，通过导油孔的设计，使原本油管需要90度折弯转向变成平滑转向，把原本的局部压力分散出去，大大减少了油管需要承压的突然增加的压力，增强了车辆的制动性、稳定性、提高了车辆的安全性；通过防滑槽的设计增大了螺栓的摩擦力，使螺栓不易脱落，十字形孔的设计使拆卸有多种选择，即可通过旋转拧动螺栓头部，也可以使用工具通过十字形孔来拆卸，方便多样选择，解决不必要的拆卸问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的一种导油螺栓的立体结构图；

附图2为本实用新型的一种导油螺栓的剖视图；

其中：1、螺栓本体；2、螺栓头部；3、十字形孔；4、防滑槽；5、导油孔；6、外圆柱面；7、轴端面。  

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1、2为本实用新型所述的一种导油螺栓，包括螺栓头部2、设有螺纹的螺栓本体1，所述螺栓头部2一端设有十字形孔3，另一端设有防滑槽4；所述螺栓本体1上设有导油孔5，所述导油孔5一端设置在螺栓本体外圆柱面6上，另一端设置在螺栓本体1轴端面7上；通过导油孔5的设计，使原本油管需要90度折弯转向变成平滑转向，把原本的局部压力分散出去，大大减少了油管需要承压的突然增加的压力，增强了车辆的制动性、稳定性、提高了车辆的安全性；通过防滑槽4的设计增大了螺栓的摩擦力，使螺栓不易脱落，十字形孔3的设计使拆卸有多种选择，即可通过拆卸螺栓头部，也可以使用工具通过十字形孔3来拆卸，方便多样选择，解决不必要的拆卸问题。 

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。