[实用新型]一种用于凸轮液压阻尼缓闭止回阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种凸轮液压阻尼缓闭止回阀。

背景技术

目前，蝶式单板缓闭止回阀主要用于石油、化工、制药、冶金、煤碳、电力、城市给排水、污水处理厂的水泵出口处，防止管网中的介质逆流，自动消除破坏性水锤，防止水泵及其驱动电机反转，从而保证水泵及管路不受损坏。该阀主要有阀体、阀板、缓闭装置组成。现有的蝶式单板缓闭止回阀一般采用液压缸油压缓闭或配重锤缓闭,由于液压缸活塞行程太大,阀板在关闭时,回水压力大或出现紊流时,活塞运行加快,导致缓冲效果不明显,经常会发生阀板撞击阀体,冲击噪音大,阀板关过位等现象。严重时无法起到缓闭作。迫不得已改成配重锤，改成配重锤后，缓闭稍好一点，但无法从根本上解决式单板缓闭止回阀缓闭作用。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种凸轮液压阻尼缓闭止回阀，该止回阀直接通过凸轮及连在凸轮上的配重块与带有弹簧的液压缸的活塞上的挤压轮挤压进行缓闭，缩短活塞的行程，始终挤压进行缓闭，缓闭效率高，效果明显。从而起到自动消除破坏性水锤，保证水泵及管路不受正常运行。

本实用新型采用的技术方案是：一种凸轮液压阻尼缓闭止回阀，它包括阀体、位于阀体内的阀板和缓闭装置，阀板通过转轴活动联接在阀体上，其特征是所述的缓闭装置包括摆臂、分别连接在摆臂两端的配重块、凸轮和凸轮挤压装置，所述的凸轮固接在阀体外的转轴上，凸轮挤压装置紧贴在凸轮一侧，所述的凸轮挤压装置包括挤压在凸轮上的压轮和固定阀体外部的阻尼装置，所述的阻尼装置包括缸体、内置于缸体的活塞和用于储油的蓄油罐，所述压轮活动连接在活塞的一端，缸体的缸底与蓄油罐管连通。

采用上述技术方案，很好的解决了液压缸油压缓闭或配重锤缓闭时，缓闭效果不明显，缓闭时间不精确调节，从而难以减弱或消除坡坏性水锤而使泵和管路受损的问题。

上述技术方案的改进，所述缸体内设有弹簧，弹簧位于缸体的缸底与活塞之间。

上述技术方案的进一步改进，所述凸轮是带有渐开面的凸轮。

上述技术方案的更进一步改进，所述凸轮及配重块与阀体通过减震套隔开。

本实用新型的有益效果是：本凸轮液压阻尼微阻缓闭止回阀由于采用凸轮渐开线原理及凸轮和配重块与阀体通过减震套隔开，在回水压力大或出现紊流等任何状态下都很好地起到缓闭作用。

附图说明：

图1为本实用新型示意图。

具体实施方式：

如图1所示，一种凸轮液压阻尼缓闭止回阀，它包括：阀体26、位于阀体26内的阀板27和缓闭装置，阀板27通过转轴活动联接在阀体26上，所述的缓闭装置包括摆臂2、分别连接在摆臂两端的配重块1、凸轮5和凸轮挤压装置，所述的凸轮5固接在阀体26外的转轴上，凸轮挤压装置紧贴在凸轮5一侧，所述的凸轮挤压装置包括挤压在凸轮5上的压轮9和固定阀体26外部的阻尼装置，所述的阻尼装置包括缸体12、内置于缸体12的活塞14和用于储油的蓄油罐21，所述压轮9活动连接在活塞14的一端，缸体12的缸底与蓄油罐21管连通。

本实用新型的一种优选实施方式是所述缸体12内设有弹簧18，弹簧18位于缸体12的缸底与活塞14之间，凸轮5及配重块1与阀体26通过减震套8隔开，所述凸轮5是采用了渐开线原理的凸轮。活塞14包括活塞、活塞杆、活塞杆接头、活塞密封圈、活塞锁母，配重块1通过紧固螺栓连接在摆臂上。

本实用新型的开启过程如下：水泵及其驱动电机开始工作,在水或其他介质正向流的推动下,阀板开启，凸轮及配重块和凸轮阀板连接轴随着阀板开启一同向开启方向旋转，由于凸轮采用渐开线原理，凸轮与挤压轮迅速脱离，阻力迅速减小，压轮与凸轮的阻力迅速减小，阀板开启时起到微阻作用。同时，蓄油罐内的油通过节流阀流到缸体内，弹簧伸长，活塞、活塞杆、活塞杆接头、挤压轮轴及挡圈同压轮一起向外伸展为缓闭时起缓闭作用作准备，此过程完成了一种凸轮液压阻尼微阻缓闭止回阀开启过程。

本实用新型的关闭过程如下：水泵及其驱动电机停止工作,在水或其他介质逆向流的推动下，阀板逐渐关闭，凸轮及配重块和凸轮阀板连接轴随着阀板关闭一同向关闭方向旋转，由于凸轮采用渐开线原理，此时，缸体内蓄满油，活塞、活塞杆、活塞杆接头、挤压轮轴及挡圈同压轮一起向外伸展，处于伸展状态。凸轮与压轮迅速挤压，阻力迅速增大，随阀板关闭也越来越大，关闭到位时，阻力增加到最大，起到了很好的阻尼作用。由于凸轮及配重块与固定在阀体上的内外侧板通过减震套隔开，即使回水压力大或出现紊流状态时，凸轮与压轮挤压状态也不受影响，通过调节节流阀，控制缸体内的油回到蓄油罐内，从而精确的调节阀板的关闭时间，因而起到了很好的阻尼效果。使止回阀在任何状态下都很好地缓闭。