[实用新型]工程机械轮毂轴承拆装专用工具有效
申请号: | 201220108162.3 | 申请日: | 2012-03-21 |
公开(公告)号: | CN202507043U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 李敏红;张世伦;李维雄 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第七工程局有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 李荣文 |
地址: | 050031 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 轮毂 轴承 拆装 专用工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械维修保养技术领域。
背景技术
在拆装履带式工程机械最终传动装置轴与轮毂之间配合的轴承时,传统的方法是使用铜棒和大锤安装,这样的安装方法不但费时费力,还很容易损坏轴承及相关部件,效率低下。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供工程机械轮毂轴承拆装专用工具,省时省力,有效防止机械冲击损坏轴承及相关部件,提升效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种工程机械轮毂轴承拆装专用工具,包括液压缸、调整套、调整夹、挡板、推拉杆以及导向杆;所述调整套与液压缸缸体首端固定连接,所述推拉杆与液压缸的活塞杆端部固定连接、且与所述调整套同轴设置;所述调整夹为长方体结构,其中部设有螺纹孔,两端设有向外开口的槽孔、且槽孔轴线方向与所述螺纹孔轴线方向相同,调整夹与调整套螺纹连接;所述挡板为圆板状结构、且其中部与所述推拉杆固定连接;所述导向杆包括两根,两根导向杆分别插入调整夹两端的槽孔内、且导向杆穿过调整夹靠近液压缸的一端配套设有螺母。
所述调整套与液压缸缸体首端螺纹连接。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:使用本实用新型所披露的工程机械轮毂轴承拆装专用工具拆装轮毂轴承,用液压缸驱动挡板推进或者拉出轮毂轴承,有效防止机械冲击损坏轴承及其他部件,大大提高工程机械轮毂轴承维修保养效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构示意图;
在附图中:1、液压缸;2、调整套;3、调整夹;4、活塞杆;5、推拉杆;6、导向杆;7、挡板。
具体实施方式
如图1所示的一种工程机械轮毂轴承拆装专用工具,包括液压缸1、调整套2、调整夹3、挡板7、推拉杆5以及导向杆6;所述调整套2与液压缸1缸体首端固定连接,所述推拉杆5与液压缸1的活塞杆4端部固定连接、且与所述调整套2同轴设置;所述调整夹3为长方体结构,其中部设有螺纹孔,两端设有向外开口的槽孔、且槽孔轴线方向与所述螺纹孔轴线方向相同,调整夹3与调整套2螺纹连接;所述挡板7为圆板状结构、且其中部与所述推拉杆5固定连接;所述导向杆6包括两根,两根导向杆6分别插入调整夹3两端的槽孔内、且导向杆6穿过调整夹3靠近液压缸1的一端配套设有螺母。
所述调整套2与液压缸1缸体首端螺纹连接。
在具体应用过程中,首先将带有轴承的轮毂放在支架上,保持轴线水平,支架可以采用普通机修工作中使用的角钢支架,并将两个导向杆对称拧入轮毂外端的螺纹孔,然后将调整套与液压缸端部固定连接,其次将调整夹拧在调整套上,推拉杆与活塞杆端部连接,在将推拉杆开放端与挡板螺纹连接,在实际生产过程中还可以在挡板一侧设置台阶,台阶的直径与轴承内径向适配,同时根据轴承的压装距离调整调整夹在调整套上的相对位置;再次,将挡板的台阶对症轴承内孔,同时将两根导向杆的另一端分别对称安装在调整夹两端的槽孔内,拧紧其端部螺栓;最后将手动油泵与液压缸之间用油管连接,根据活塞运动方向调整手动油泵的换向阀位置,压动手动油泵操纵手柄供油,液压缸活塞推动推拉杆以及挡板运动,从而将轴承压装到位,确定轴承压装到位后,应反响扳动换向阀杆,使液压缸反向运动,随后拆下调整夹、调整套、导向杆等部件;拆卸轴承过程与安装过程基本相同,不同点在于挡板应该安装在轴承另外一侧,是液压缸驱动挡板将轴承向外拉;本实用新型通过使用液压缸驱动杆件组合实现轴承拆装,摒弃现有铜棒和大锤安装和拆卸方法,有效避免机械冲击对轴承及其他部件带来的损害,提高作业效率,缩短工程机械维修保养周期。
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