[实用新型]一种用于可变坡架梁起重机的抗扭装置

说明书

技术领域

本实用新型一种用于可变坡架梁起重机的抗扭装置，属起重设施领域，特别涉及架梁起重机。

背景技术

目前在高速铁路、桥梁施工中，大型施工设备技术得到了广泛应用。常规的起重机均在水平面上作业，作业坡度一般不超过5°。如需在较大坡度上吊重作业，将因自身失衡而不能作业。随着建设事业的发展和施工工况的多样性，需在坡道上作业的情况越来越多，例如需在钢桁拱上起重架梁，为保证架梁起重机能在钢桁拱上正常架梁，通常采用上下双层底盘结构及调平机构技术方案，调平机构设置在上、下底盘尾部，通过调平机构调整上、下底盘之间的夹角，达到上底盘调平的目地，使得在钢桁拱上架梁起重机的操作与在平直梁段的操作一样方便。当架梁起重机现场作业时，由于回转及制动时的惯性力作用，使上、下底盘尾部产生水平方向的作用力，这样调平机构不仅受上底盘的垂向压力还受到水平方向的作用力，因此调平机构受力很大，为了整个结构的稳定性和安全性，需要将调平机构做得比较庞大。因此，如何提高架梁起重机在坡道作业的稳定性和安全性，减小调平机构的受力，增加结构的稳定性是急须解决的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种用于可变坡架梁起重机的抗扭装置，能承受上、下底盘尾部水平方向作用力及垂向作用力，减小了调平机构的受力，相应的减小了调平机构的重量，提高了整机工作时的尾部横向稳定性，增加了整机的安全性；并且该抗扭装置可以随上、下底盘夹角的变化来调整高度，适应于不同坡度施工工况。

本实用新型专利技术方案如下：

本实用新型用于可变坡架梁起重机的抗扭装置，包括上底盘、下底盘、调平机构和抗扭装置，特点是抗扭装置由桁架架体、滑套组件和支座组成，支座对称固定连接在下底盘上，两个相同桁架架体的下端分别与支座经销轴铰接，该桁架架体对应竖架配合装有滑套组件，通过滑套组件与上底盘连接，使桁架架体可以绕其下端的连接销轴相对下底盘旋转，并可随上、下底盘间的夹角变化通过滑动对应竖架上的滑套组件调整和固定其高度。

上述滑套组件由滑套和端部紧固件、侧部紧固件组成。

上述抗扭装置工作的最大工作坡度α为51°。

本实用新型创新设计科学巧妙，当架梁起重机的工作坡度发生变化时，调平机构调整上、下底盘之间的夹角，达到上底盘调平的目的，而桁架架体可随上、下底盘的夹角变化，通过调整对应竖架上的滑套组件滑套的相对位置并用滑套组件的紧固件将其固定而调整其高度，以满足不同坡度时的施工需要，并且桁架架体可承受整机回转制动时尾部的水平方向作用力和垂向作用力，增加了整机尾部的横向稳定性，减小了尾部调平机构所受的横向扭转力作用，相应的可以减小调平机构的重量。

附图说明

图1是本实用新型抗扭装置上、下底盘调平机构主视图

图2是本实用新型抗扭装置B向视图

图3是本实用新型抗扭装置平坡状态主视图

图4是本实用新型抗扭装置局部视图A

图5是本实用新型抗扭装置最大坡度状态主视图

图6是本实用新型抗扭装置最大坡度状态侧视图

具体实施方式

现结合附图进一步说明本实用新型专利是如何实施的：

一、现结合附图1-4并通过本实用新型抗扭装置安装步骤，进一步说明本实用新型技术方案各部件的连接关系：

1、首先，将四个支座5分别对称固定连接在下底盘2的相应位置；

2、然后，将四个滑套7分别对称固定连接在上底盘1的相应位置；

3、将两个相同桁架架体4分别从两滑套7之间自上而下插入，使桁架架体4下部与支座5通过连接销轴6对应铰接。

4、将桁架架体4上部分别用端部紧固件8和侧部紧固件9将桁架架体4上部固定在滑套7上.

本实用新型专利吊具现场作业操作步骤如下：

1、本实用新型实施例一，如图3所示，平坡状态作业时，此时，不启动调平机构3，通过端部紧固件8及侧部紧固件9将桁架架体4上部固定在滑套7端部，约束了桁架架体4的所有自由度，即可实施架梁起重机的作业。

2、非平坡状态作业时，将端部紧固件8和侧部紧固件9拆卸，然后启动调平机构3，调整上底盘1和下底盘2之间夹角，使上底盘1处于调平状态，此时，桁架架体4也绕着连接销轴5旋转到相应的高度位置，此时再用端部紧固件8及侧部紧固件9将桁架架体4固定在滑套7端部，约束了桁架架体4的所有自由度，如图5、6所示，抗扭装置处于最大坡度状态。如此类推，本起重机即可在不同坡度实施架梁起重作业。