[实用新型]一种汽车前后盖缓冲块有效
申请号: | 201220109021.3 | 申请日: | 2012-03-21 |
公开(公告)号: | CN202510601U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 任思文;石宁 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F1/00 | 分类号: | F16F1/00;F16F1/373 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;赵爱军 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前后 缓冲 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车前后盖缓冲块。
背景技术
汽车前后盖(发动机盖和行李箱盖)缓冲块可以在汽车前后盖关闭过程中减缓冲击力,达到限位和保护汽车前后盖及周边其他零件的作用。
如图1所示为现有技术中的汽车前后盖缓冲块的一结构示意图,该缓冲块是一个底部带螺纹的柱状体,该缓冲块通常采用橡胶材质制成。现有技术中,装配工人通常是将缓冲块旋入汽车前后盖钣金件上的螺孔中,来完成缓冲块的装配。在装配缓冲块的过程中,装配工人通常只是按照经验旋转缓冲块,其旋入量大小不好掌握,易发生安装不到位的情况,从而影响使用效果。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车前后盖缓冲块,能够准确标记缓冲块的安装位置,从而消除缓冲块装配不到位的隐患。
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车前后盖缓冲块,所述缓冲块为圆柱体,所述圆柱体的上部为缓冲块本体,下部设有安装螺纹,所述安装螺纹与汽车前后盖钣金件上的用于装配所述缓冲块的螺孔相配合,所述安装螺纹上设置有用于标记所述缓冲块的安装位置信息的装配标记。
优选的,所述装配标记为一凸起结构。
优选的,所述凸起结构设置于所述安装螺纹的起始端下方预设距离处。
优选的,所述凸起结构的高度满足在所述凸起结构受到挤压后,所述凸起结构所在位置处的螺纹能够旋入所述螺孔中。
优选的,所述凸起结构采用橡胶材质制成。
优选的,所述缓冲块本体的顶部为一弧形曲面。
优选的,所述圆柱体的底部开设有定位孔,所述定位孔与所述用于装配所述缓冲块的螺孔中的一定位柱相配合。
优选的,所述定位孔的高度与所述安装螺纹的高度大致相同。
优选的,所述缓冲块采用橡胶材质制成。
本实用新型具有以下有益效果:
(1)通过设置在安装螺纹上的装配标记,能够准确标记缓冲块的安装位置,从而消除缓冲块装配不到位的隐患。
(2)安装调节方便,节省安装调节时间。
(3)安装定位准确,性能稳定可靠。
(4)结构简单,可实现性强。
(5)制造材料为常用的工程材料,生产制造成本较低。
附图说明
图1为现有技术中的汽车前后盖缓冲块的一结构示意图;
图2为本实用新型实施例的汽车前后盖缓冲块的一结构示意图;
图3为本实用新型实施例的汽车前后盖缓冲块的装配示意图;
图4为本实用新型实施例的汽车前后盖缓冲块的一剖面结构示意图;
图5为本实用新型实施例的汽车前后盖缓冲块的另一装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
如图2所示为本实用新型实施例的汽车前后盖缓冲块的一结构示意图,该汽车前后盖缓冲块为圆柱体,所述圆柱体的上部为缓冲块本体201,为了提高所述缓冲块的缓冲能力,所述缓冲块本体201的顶部可以为一弧形曲面。当然,所述缓冲块本体201的顶部也可以是一平面。所述圆柱体的下部设有安装螺纹202,所述安装螺纹202与汽车前后盖钣金件上的用于装配所述缓冲块的螺孔相配合,所述安装螺纹202上设置有装配标记203,该装配标记203是用于标记该缓冲块的安装位置信息,即标记在设计该缓冲块时的理想装配旋入量大小。
本实用新型实施例中的缓冲块通常采用软性材质制成,例如橡胶材质等,橡胶材料为常用的工程材料,因而生产制造成本较低。
如图3所示为本实用新型实施例的汽车前后盖缓冲块的装配示意图,当将缓冲块旋入汽车前后盖钣金件上的螺孔中时,缓冲块上的安装螺纹202旋转到装配标记203处即可,即以该装配标记203位于所述螺孔的开口处为准。
上述实施例提供的缓冲块,可以通过设置在安装螺纹上的装配标记,能够准确标记缓冲块的安装位置,安装定位准确,性能稳定可靠,从而消除缓冲块装配不到位的隐患,且安装调节方便,节省安装调节时间。
从图2和图3中可以看出,本实用新型实施例的装配标记203为设置在安装螺纹202上的凸起结构。当然,在本实用新型的其他实施例中,该装配标记也可以为其他形式的结构,例如,为一开设在安装螺纹202上的定位孔,等等。
以下实施例中以该装配标记为凸起结构为例进行说明。
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