[实用新型]行程开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯门系统的部件，特别是行程开关。

背景技术

电梯行程开关是电梯安全主要部件之一。安装在门系统上，启动对电梯运行中的保护作用，而目前的电梯行程开关结构不尽合理，现有的电梯门系统的行程开关，整体结构采用双复位弹簧以达到复位得效果，且同时动触片采用双片式结构，因此触片压板结构比较大，使得整体结构复杂、空间占有率大且浪费资源，在设计，使用过程中，体积大，占用空间大，影响整机的结构，使用成本高，浪费资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种结构简单、节约空间、节省材料、使用更加安全、可靠的行程开关。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的行程开关，包括壳体、动触头、触片压板、杠杆、上静触头、第一固定件、弹片连接件、复位弹簧和导线，其特征是所述动触头为单片式结构，所述弹片连接件为C型结构，弹片连接件一侧与导线的其中一根线连接，弹片连接件另一侧固定在壳体上，并与动触头一侧配合固定，所述杠杆与触片压板均一体成型，且杠杆与壳体铰接，并置于壳体外侧，触片压板在壳体内通过第一固定件固定于铰接轴上，并通过铰接轴与杠杆联动结合。

所述动触头一侧固定与壳体内，动触头另一侧穿过触片压板，并伸出壳体，且伸出壳体部分分为两个触点，所述壳体上设有第二固定件和凸块，所述上静触头上设有冲孔，并与凸块配合，同时上静触头一侧固定嵌入于壳体内，上静触头的另一侧依壳体结构伸出壳体，所述杠杆上还设有固定栓、消声橡胶和滚轮，且滚轮采用单边支承结构，内嵌O型圈结构。

所述复位弹簧一端与固定栓配合，另一端与第二固定件的一侧配合，所述第二固定件另一侧与消声橡胶配合。

通过上述结构的设计实现了动触片与静触片的有效接触，保证了导电的效果，杠杆采用整体成型，和单个复位弹簧有效的组合，确保开关的复位能力，弹片连接压板采用C型结构，有效缩小开关空间结构，触片压板实现了控制弹片的作用，滚轮采用单边支承结构，内嵌O型圈结构实现缓冲和消声的目的，因此使得该结构更加简单、节约空间、节省材料、使用更加安全、可靠。

所述导线中的另一根线固定于上静触头上。

本实用新型得到的行程开关，实现了动触片与静触片的有效接触，保证了导电的效果，杠杆采用整体成型，和单个复位弹簧有效的组合，确保开关的复位能力，弹片连接压板采用C型结构，有效缩小开关空间结构，触片压板实现了控制弹片的作用，滚轮采用单边支承结构，内嵌O型圈结构实现缓冲和消声的目的，因此使得该结构更加简单、节约空间、节省材料、使用更加安全、可靠。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图。

图中：壳体1、动触头2、触片压板3、杠杆4、上静触头5、第一固定件6、导线7、复位弹簧8、弹片连接件9、凸块11、铰接轴12、第二固定件13、冲孔51、固定栓41、消声橡胶42、滚轮43。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

如图1所示，本实施例提供的行程开关，包括壳体1、动触头2、触片压板3、杠杆4、上静触头5、第一固定件6、弹片连接件9、复位弹簧8和导线7，所述动触头2为单片式结构，所述弹片连接件9为C型结构，弹片连接件9一侧与导线的其中一根线连接，弹片连接件9另一侧固定在壳体1上，并与动触头2一侧配合固定，所述杠杆4与触片压板3均一体成型，且杠杆4与壳体1铰接，并置于壳体1外侧，触片压板3在壳体1内通过第一固定件6固定于铰接轴12上，并通过铰接轴12与杠杆4联动结合。

动触头2一侧固定与壳体1内，动触头2另一侧穿过触片压板3，并伸出壳体1，且伸出壳体1部分分为两个触点，壳体1上设置有第二固定件13和凸块11，上静触头5上设置有冲孔51，并与凸块11配合，同时上静触头5一侧固定嵌入于壳体1内，上静触头5的另一侧依壳体结构伸出壳体1，杠杆4上还设置有固定栓41、消声橡胶42和滚轮43，且滚轮43采用单边支承结构，采用PPR软材料，起消声，缓冲作用。

复位弹簧8一端与固定栓41配合，另一端与第二固定件13的一侧配合，第二固定件13另一侧与消声橡胶42配合。

导线中的另一根线固定于上静触头5上。

具体工作时，在电梯的安全系统中，利用行程开关来控制开关轿，厅门的速度检测、自动开关门的限位，安全信息的采集，轿厢的上、下限位保护。将行程开关安装在预先安排的位置，当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关的杠杆4时，杠杆4使得动触头2和触片压板3同时运动，动触头2的两个触点与上静触头5接触，使得电源接通对其它控制器进行控制，实现接通与断开的状态，在使用过程中触片压板3起到有效的控制弹片的作用。