[实用新型]一种可调气隙的汽车电喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调气隙的汽车电喇叭。属于汽车配件领域。 

背景技术

传统的可调气隙的汽车电喇叭，在电喇叭本体的电磁线圈中心轴线上有一螺纹孔，在该螺纹孔上配装一导磁铁芯，以及喇叭支架和锁紧用的薄螺母，调整这个带有螺纹的导磁铁芯和喇叭本体的相对位子，可以使喇叭发声达到相对理想的状态，但其缺点是喇叭本体中心孔螺纹不易密封或密封成本高，即使密封后由于调修喇叭气隙又对其密封的可靠性产生影响，这些有密封隐患的喇叭装车后易造成喇叭进水失效等故障模式。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使喇叭密封成本低、操作方便、密封可靠的可调气隙的汽车电喇叭。 

本实用新型是由有中心螺纹孔的电喇叭本体、导磁铁芯、喇叭支架和锁紧用的薄螺母组成。导磁铁芯和喇叭支架与电喇叭本体相连，薄螺母与导磁铁芯和喇叭支架相连，其中导磁铁芯分别是通过螺纹与电喇叭本体和薄螺母相连，调整导磁铁芯和电喇叭本体的相对位置，使喇叭气隙调到最佳。在导磁铁芯上设计有1个或多个(3个最佳)导胶槽，它可以使密封胶或螺纹锁固胶顺利通过导胶区到达密封区，使喇叭拥有可靠的密封性能。 

附图说明

图1，本实用新型结构图。 

图2，图1中导磁铁芯2的主视图。 

图3，图1中导磁铁芯2的俯视图。 

图中： 

电喇叭本体(盆型或蜗牛)1  导磁铁芯2  喇叭支架3  薄螺母4 

电喇叭气隙5  导胶区6  密封区7  导磁铁芯上的导胶槽8 

具体实施方式

下面参照附图，叙述本发明的具体实施方式。 

在导磁铁芯2圆周表面上沿轴线方向设计有1个或多个(3个最佳)导胶槽8，该导胶槽8在导磁铁芯上的长度为导胶区6即当电喇叭气隙5调整好后能穿过薄螺母4和喇叭支架3到达电喇叭本体1的螺纹丝扣前为止。调整导磁铁芯2和电喇叭本体1的相对位置，使喇叭气隙5调到最佳。当喇叭气隙5调整好并紧固后，再在导磁铁芯2的螺纹上部滴入足够量(不溢流)的密封胶或螺纹锁固胶，该胶顺着导胶槽8沿着导胶区6流入电喇叭本体1和导磁铁芯2的螺纹丝扣即密封区7中，当胶固化后电喇叭本体就有着可靠的密封性。