[实用新型]固定式衡器液压检定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种计量衡器的检定，尤其涉及固定式衡器检定的一种装置。

背景技术

目前国内固定式衡器如汽车衡、地磅的检定都是用标准法码来进行检定。而一方面由于标准法码购置成本高，100T的法码约需50万元人民币，使得有些地区因计量单位没有足够的法码就无法按国家检定规程要求而是采用了各种变通的方法来做检定，检定精度、质量根本无法保证。另一方面，能有足够标准法码的单位，要将法码从计量单位送到检定地点时，装车、运输、卸车等都非常麻烦，例如为了检定一台200T的汽车衡，一般需用到100T的标准法码，装、卸时需要用到吊车或大叉车且需跟着走，若是运输车的吨位小或途中的路、桥有限载，还要分几次运输，不但非常麻烦，而且运输、装卸成本非常高，工作人员的劳动强度大、效率低。

发明内容

为了克服固定式衡器现有用法码方式检定的成本高、劳动强度大、工作效率低的缺点，本发明提供了一种用液压加力来替代法码质量的固定式衡器检定装置。

本实用新型设有若干组用于承受液压反作用力的可拆卸式的反力架，由用高强度型钢安装于固定式衡器基础下的预埋横梁、预埋竖梁与连接臂、连接销及横梁组成；用于检测偏载时调整压力位置的油缸座、滚轮、滚轮轴；用于产生压力的液压系统，由若干个重型油缸、压力接头、液压高压软管、液压控制元件及一个液压泵站组成；用于显示压力大小的力值测量系统，由若干个高精度等级的压力传感器、电缆线及一套压力集成控制显示器组成。

本实用新型解决其技术问题所采用的具体技术方案是：液压泵站通过高压软管与各组重型油缸连接，各组重型油缸分别固定在各自油缸座上；反力架的横梁通过连接销固定在连接臂上，连接臂支承在预埋横梁上并靠连接销定位，横梁及连接臂为可拆卸式，需工作时装配起来用连接销固定，工作结束时拆下收回；每个油缸座通过安装于其上的滚轮轴、滚轮置于各组反力架的横梁上，测偏载时，可通过滚轮来移动调整重型油缸的位置；预埋横梁通过放置于其上的预埋竖梁来承受被检衡器的压力，预埋横梁和预埋竖梁均预埋在固定衡器的钢筋混泥土基础内；重型油缸轴端装有压力接头，用螺母锁紧，压力接头下方正对着压力传感器，压力传感器平稳放置于需检定的衡器的工作面上；根据被检的固定式衡器的型号规格不同，可灵活配置对应的若干组反力架及压力传感器。工作时，液压泵站向重型油缸供给高压油，重型油缸的出力轴伸出，锁在轴端上的压力接头与压力传感器接触并将压力通过压力传感器施加给需检定的衡器，同时压力传感器通过与其相连的电缆线将力值信号传送到压力集成控制显示器上进行显示、运算并存储。将不同时点、不同位置(如测各载荷点、测偏载及测重复性等)本检定装置压力集成控制显示器上采集的数据与被检衡器所显示的同一时点、位置的数据作比较，就可以测出误差值，为检定提供依据。

本实用新型的有益效果是实现了固定式衡器非法码式的液压加力检定方式。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例图2的A-A处剖切主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图4是图1的E-E局部剖切图。

具体实施方式

图2中，液压泵站11通过高压软管与各组重型油缸8连接，各组重型油缸8分别固定在各自油缸座9上；每个油缸座9通过安装于其上的滚轮轴15、滚轮14置于各组反力架的横梁5上，测偏载时，可通过滚轮14来移动调整重型油缸8的位置；反力架的横梁5通过连接销13固定在连接臂4上，连接臂4支承在预埋横梁1上并靠连接销13定位，横梁5及连接臂4为可拆卸式，需工作时装配起来用连接销13固定，工作结束时拆下收回；预埋横梁1通过放置于其上的预埋竖梁2来承受被检衡器6的压力，预埋横梁1和预埋竖梁2均预埋在固定衡器的钢筋混泥土基础3内；重型油缸8轴端装有压力接头7，用螺母锁紧，压力接头7下方正对着压力传感器10，压力传感器10平稳放置于需检定的衡器6的工作面上；根据被检的固定式衡器6的型号规格不同，可灵活配置对应的若干组反力架及压力传感器10。工作时，液压泵站11向重型油缸8供给高压油，重型油缸8的出力轴伸出，锁在轴端上的压力接头7与压力传感器10接触并将压力通过压力传感器10施加给需检定的衡器6，同时压力传感器10通过与其相连的电缆线将力值信号传送到压力集成控制显示器12上进行显示并存储。将不同时点、不同位置(如测各载荷点、测偏载及测重复性等)本检定装置压力集成控制显示器12上采集的数据与被检衡器6所显示的同一时点、位置的数据作比较，就可以测出误差值，为检定提供依据。