[实用新型]出线导电杆有效
申请号: | 201220110085.5 | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN202487365U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 于洪;李永宁 | 申请(专利权)人: | 山东电力集团公司济南供电公司 |
主分类号: | H01F27/29 | 分类号: | H01F27/29 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 250012 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出线 导电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电抗器接线装置,尤其涉及一种出线导电杆。
背景技术
MCR在国外已有20多年的运行经验,有50多套35~500 kV电压等级的MCR在俄罗斯、独联体国家和巴西的工程中应用。2005年俄罗斯已研制出500 kV、180 Mvar三相磁控电抗器。由于认识到MCR在高压大功率领域的优势,欧洲许多国家也开始对MCR进行深入的研究。
在国内, 20世纪90年代初开展了这方面的研究,已成功地研究出了应用于配电网的磁阀式补偿装置和消弧线圈,并在多个电气化铁道牵引站中投运。高校也展开了这方面的研究,并获得了较大进展。相关单位及厂家对超高压MCR和超高压高阻抗变压器式可控电抗器(Transformer Type Controlled Shunt Reactor,简称TCSR)进行了研究和试生产。
由于MCR应用在国际上属于较新的技术,在国内尚属理论阶段或试运行阶段,尚未大范围深入展开,许多技术细节并未涉及。造成技术上还不成熟。具体表现在:
1、现实中电抗器铁质油箱还得采用2只的高压套管,这样油箱高度增加。现有的电抗器顶部出线采用出线柱,出线柱与顶部所有的连接螺栓未都采用导电胶连接。场强不均压,容易造成局部放电。
2、现有的电抗器铁质油箱还得采用高压套管,密封面较大, 容易漏油。
2、现实中电抗器在理论上的分析性工作较多,特别是高压或特高压领域对绝缘要求有较高要求的情况下,真正付诸实施的较少。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种出线导电杆,它具有设计合理,运行可靠,高性能、成本低的优点。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种出线导电杆,所述电抗器高压端子或电抗器低压端子为出线导电杆,所述出线导电杆一端为出线导电杆螺栓,另一端为出线导电杆固定部;出线导电杆固定部直径大于出线导电杆螺栓直径,所述出线导电杆螺栓端设有夹线结构,在夹线结构与出线导电杆固定部之间的螺杆上设有紧固结构。
所述出线导电杆固定部上设有盲孔;盲孔与出线导电杆同轴向,所述盲孔内设有内螺纹;所述导电杆接线端钮上设有螺杆,所述螺杆与固定端盲孔内螺纹配合连接。
所述夹线结构两侧为螺母,螺母之间设有碟形弹簧、平垫片组合而成。
所述紧固结构为设有的螺母、平垫片和矩形截面密封垫圈。
所述导电杆螺栓直径与固定部设有的盲孔直径相同;所述导电杆螺栓与固定端盲孔螺纹螺距相同。
所述矩形截面密封垫圈为耐油橡胶;所述出线导电杆和导电杆接线端钮为紫铜镀锡。
本磁控电抗器为单相,输出感性无功范围为0-720kVar,设计时按照末端即低压端子引线工频耐压15kV(工频耐压45kV),首端即高压端引线电压72kV(感应耐压115kV)设计。其中末端接励磁变压器的输出端,首端接油浸式空心电抗器。脉冲触发屏蔽电缆,便于户外接线,
晶闸管组件包括与两个晶闸管以及与它们的门极分别连接的晶闸管触发电路;
铁芯定位组件包括用角铁夹持的电工层压木,所述角铁上的螺栓与底座固定连接。
本实用新型通过调节晶闸管的触发时间,调整整流直流大小,来控制铁心的饱和度,从而达到调节铁心电抗及输出容量的目的。
出线导电杆的工作原理:
本实用新型采用一端为导电杆螺栓,另一端为出线导电杆固定部的结构, 外加配套的螺母 垫片等夹紧装置以及矩形截面密封垫圈。即满足可控电抗器的电气要求,也解决了现有电抗器油箱高度增加的技术问题。
本实用新型有益效果是:
出线导电杆制造工艺简单,成本低,装配到电抗器上外形尺寸小、美观、运输方便。
克服现有电抗器上铁质油箱采用2只72kV的高压套管,油箱高度增加的技术问题。环氧玻璃丝油箱顶部出线采用导电杆出线,导电杆出线与顶部所有的连接螺栓都采用导电胶连接。场强均压,局放小。
附图说明
图1为电抗器导电螺杆结构示意图。
图中27.螺母,28.碟形弹簧,29.平垫片,30.矩形截面密封垫圈,31. 出线导电杆固定部,32. 导电杆接线端钮,33.螺杆,34.出线导电杆螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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