[实用新型]汽车及其前门内加强板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种汽车前门内加强板总成，本实用新型还涉及一种包括上述汽车前门内加强板总成的汽车。

背景技术

随着社会的发展越来越迅速，汽车行业的发展也越来越快，现代社会中，汽车已经成为人们生活当中较为常见的交通工具。不管是作为家庭交通工具，还是作为物流工具，汽车的结构的改进也越来越受到人们的重视。

在汽车的结构设计中，汽车前门内加强板总成安装在汽车前门窗框的拐角处，其包括前门窗台内加强板和前门后视镜加强板。如图1所示，汽车前门内加强板总成具体为L型的加强板，其中竖直的部分为前门后视镜加强板02，用来安装并固定汽车的后视镜；水平的部分为前门窗台内加强板01，用来加强汽车前门的强度和支撑前门后视镜加强板02。

在现有技术中，汽车前门内加强板总成中的前门窗台内加强板01和前门后视镜加强板02一般为整体式结构，两者是由一张板材冲压而成。这样在制作L型的汽车前门内加强板总成时就需要一张长度和宽度都大于汽车前门内加强板的板材进行冲压，所以需要剪裁除去几乎一半的板材，造成了板材的浪费，降低了板材的利用率。另外，在安装整体式的汽车前门内加强板时，安装过程中，安装前门窗台内加强板01时产生的误差会累积到前门后视镜加强板02上，所以经常会导致前门后视镜加强板上的后视镜安装孔定位存在较大误差且不能够调节，严重时会影响到汽车的装配。所以，目前汽车的前门内加强板总成的缺点在于，制作过程中板材利用率低，且后视镜安装孔的定位误差较大。

综上所述，如何提供一种汽车前门内加强板总成，从而使其有效的解决制作过程中板材利用率低，且后视镜安装孔的定位误差较大的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种汽车前门内加强板总成，该汽车前门内加强板总成的结构设计可以有效地解决制作过程中板材利用率低，且后视镜安装孔的定位误差较大的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述汽车前门内加强板总成的汽车。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供一种汽车前门内加强板总成，包括前门窗台内加强板和前门后视镜加强板，所述前门窗台内加强板和前门后视镜加强板成分体式结构，所述前门后视镜加强板可以安装到前门窗台内加强板的一端。

优选地，上述汽车前门内加强板总成中，所述前门窗台内加强板和所述前门后视镜加强板上均设置有安装孔，所述前门后视镜加强板通过螺栓和安装孔配合安装到所述前门窗台内加强板上。

优选地，上述汽车前门内加强板总成中，所述前门窗台内加强板和前门后视镜加强板通过焊接与所述汽车的车体连接。

为达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种汽车，包括如上述任一项所述的汽车前门内加强板总成。

由上述技术方案可知，本实用新型提供的汽车前门内加强板总成的前门窗台内加强板和前门后视镜加强板是分体式结构，这样在制作汽车前门内加强板总成的时候，可以先找一张比前门窗台内加强板的长度和宽度稍大的板材进行冲压，再找一张比前门后视镜加强板的长度和宽度稍大的板材进行冲压。按照上述方法制作汽车前门内加强板总成所使用的两张板材的总面积与使一张比汽车前门内加强板总成的宽度和长度稍大的板材的面积相比较会更小，所以避免了板材的浪费，提高了板材的利用率。另外，在安装汽车前门内加强板总成时，首先将前门窗台内加强板安装到汽车的车体上，再进行安装前门后视镜加强板，这样将两个加强板分开安装，在安装前门后视镜加强板时可以根据安装前门窗台内加强板的过程中所产生的误差来调整前门后视镜加强板的安装位置，以减小前门后视镜加强板的安装孔的定位误差。

本实用新型还提供一种汽车，该汽车包括上述任一种汽车前门内加强板总成。由于上述的汽车前门内加强板总成具有上述技术效果，具有该汽车前门内加强板总成的汽车也应具有相应的技术效果。

综上所述，本实用新型所提供的汽车前门内加强板总成可以有效的解决制作过程中板材利用率低，且后视镜安装孔的定位误差较大的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案，下面将对实施例描述中所使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中汽车前门内加强板总成的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中提供的前门窗台内加强板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中提供的前门后视镜加强板的结构示意图；