[实用新型]气密型防淹汽车车衣有效
申请号: | 201220112294.3 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN202480850U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 刘建勋 | 申请(专利权)人: | 刘建勋 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气密 型防淹 汽车 | ||
技术领域
本实用新型是指一种气密型防淹汽车车衣。
背景技术
目前各类汽车车衣大都具有防风、防尘、防雨的功能,来保护汽车免遭风、沙、雨、雪的侵袭。随着城市化进程的发展,越来越多的停车场采用了地下停车场的建设模式,以节约城市用地。但当遭遇到暴雨侵袭,产生城市内涝时,地下停车场乃至地上停车场的汽车往往就可能遭遇到水淹的侵害,从而带来巨大的财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种气密型防淹汽车车衣。本实用新型采用的技术手段如下:
该气密型防淹汽车车衣由一个高强度气密车衣和一个底部扎紧带组成、一个空气调节孔组成。使用时只需将车衣罩在汽车上,利用底部扎紧带将车衣包裹、兜紧在汽车上,并且使车衣下边缘即底部扎紧带尽可能贴近地面即可,同时可选择性的将底部扎紧带延长部分横向穿过汽车底部前后轮之间,扎紧于另一边的车衣底部边缘上,形成至少一条横向兜紧带。
当遇有水淹危险时,随着外围水位的抬高,车衣内水位跟随抬升到一定安全高度,因此时车衣内密闭空间的空气被挤压,车衣被鼓起产生了空气压力,阻止了车衣内水位的继续抬升,从而使得该气密型车衣就犹如一个倒扣的气球将汽车保护起来。
当遇到停车时已经有一定的外围水位时,可依旧将该车衣罩在汽车上,底部扎紧带依旧尽量靠近地面。因此时车衣内水位已经有一定的高度,如果单纯依靠水位的抬升来挤压密闭空间的空气产生压力,则有可能超过安全水位高度。此时可通过空气调节孔,向密闭空间吹入一定量的空气,鼓起气密型车衣,提早产生足够压力阻止车衣内水位抬升。
如此,即使外围水位继续抬升,车衣包裹、兜紧着汽车在浮力的作用下漂浮起来,汽车依然处在安全的内水位的保护下,免遭漫淹之灾。
附图说明
图1是本实用新型气密型防淹汽车车衣示意图。
主要元件符号说明:
1高强度气密车衣 2底部扎紧带 3空气调节孔
4底部扎紧带延长带
具体实施方式
为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本发明的较佳实施例,并配合图1,作详细说明如下:
如图1所示,本气密型防淹汽车车衣由一个高强度气密车衣1和底部扎紧带2及空气调节孔3、底部扎紧带延长带4组成。高强度气密车衣1采用高强工业聚酯纤维气密材料制作,该材料采用糊状树脂浸扎上胶、高性能压延薄膜与糊状树脂浸渍网布贴合等工艺,使该气密材料具有较高的剥离强度、撕裂强度和顶破强度等物性指标。该高强度气密车衣1通过底部扎紧带2收紧下边缘,底部扎紧带2由高强尼龙绳制作,可采用扎死结等收紧方式。空气调节孔3为一平时关闭的空气进出阀门,需要时可通过打开空气调节孔吹进或排出空气。
使用时将高强度气密车衣1罩在汽车上,并通过底部扎紧带2包裹、兜紧汽车,同时要注意将底部扎紧带2贴近地面扎紧,同时可选择性的将底部扎紧带延长带4横向穿过汽车底部前后轮之间,扎紧于车衣底部左右边缘上,形成至少一条横向兜紧带。当外部环境水位抬升时,高强度气密车衣1内水位跟随抬升到一定安全高度。因此时高强度气密车衣1内密闭空间的空气被挤压,高强度气密车衣1被鼓起并产生了空气压力,阻止了内水位的继续抬升,从而将汽车保护起来。
当遇到停车时已经有一定的外围水位时,可依旧将该高强度气密车衣1罩在汽车上,底部扎紧带2带依旧尽量靠近地面扎紧。因此时车衣内水位已经有一定的高度,如果单纯依靠水位的抬升来挤压密闭空间的空气产生压力,则有可能超过安全水位高度。此时可通过空气调节孔3向密闭空间吹入一定量的空气,鼓起高强度气密车衣1,提早产生足够压力阻止车衣内水位抬升,保护汽车免遭水淹之灾。
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