[实用新型]300F工程液压执行装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程车液压装置，尤其是一种300F工程缸液压执行装置。

背景技术

液压技术是利用压力、液体实现传动和控制，是介于电子和机械之间的新型技术，近年来该技术发展非常迅速，应用技术领域越来越广泛，液压装置已成为工程车必不可少的装置。现有的300F工程液压执行装置的进油管和回油管分别通过进油管座和回油管座与缸筒相连，结构和生产工艺复杂，且易出现焊漏现象，同时现有的缸头装有关节轴承，在使用过程中缸头及关节轴承旋转摩擦较大，关节轴承和缸头极易损坏，还有现有的300F工程液压装置的活塞机构上设有结构较复杂的锁紧螺母装置，增加了加工工序和生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、加工容易，生产成本低、生产效率高的300F工程液压执行装置，本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：本实用新型包括缸筒、回油管、进油管、活塞杆及锁紧装置，其特征在于进油管、回油管直接与缸筒焊接，活塞杆支撑槽内及相对应的活塞杆上直接钻有止动螺钉孔，止动螺钉孔内安装有止动螺钉，并在缸头上增设一油杯，以便能够随时方便地加入润滑油，以保护油缸及关节轴承。

与现有技术相比，本实用新型有以下优点：（1）简化了结构，提高了产品质量，本实用新型取消原油管座和回油管座，减少了焊接工序，节约了生产成本，提高了生产效率，避免了多个焊漏现象出现，提高了缸筒的清洁度，从而提高缸筒使用寿命。（2）将活塞机构上的锁紧螺母装置优化为止动螺钉，简化了产品结构，同样节约生产成本和提高生产效率。（3）本实用新型通过在缸头上增设油杯装置，可随时方便地加入润滑脂，较好的保护缸头和关节轴承，延长装置的使用寿命，从上述情况可知本实用新型的目的是可以实现的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，包括缸筒1、回油管2、进油管5、活塞杆及锁紧装置，其特征在于：进油管5、回油管2直接与缸筒1焊接，活塞杆支撑槽内及相对应的活塞杆上直接钻有止动螺钉孔，止动螺钉孔内安装有止动螺钉6，并在缸头3上增设一油杯4，以便能够随时方便地加入润滑油，以保护油缸及关节轴承。