[实用新型]自行车助力装置有效
申请号: | 201220112593.7 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN202574545U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 周东升 | 申请(专利权)人: | 周东升 |
主分类号: | B62M6/00 | 分类号: | B62M6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 074200*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 助力 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车助力装置。
背景技术
现在自行车种类繁多,材料和工艺不断更新完善,技术也非常成熟,不过自行车所需的动力来自于骑车人,人的力量有限,即使是性能好的自行车在逆风或上坡非常也会很费劲,若给自行车增加助力装置,则可以省力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车助力装置,克服了逆风爬坡,自行车速度慢的问题。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的:
一种自行车助力装置,其特征在于:包括风车,所述风车包括轮毂、辐条、风车轴和风筒;所述风车轴的两端设置轮毂;所述轮毂上通过垂直交叉安装的辐条连接四个对称风筒,所述风筒呈圆球状,风筒上设有缺口和圆孔,缺口和圆孔相对。
所述自行车的前轮和后轮均连接风车。
所述风车轴上安装有轮盘,所述轮盘通过链条与自行车车轮的中心车轴上安装的棘轮连接。
所述风车通过固定支架与自行车连接。
所述自行车的前轮上的风车直径小于自行车的后轮上的风车直径。
所述风筒的直径为风车直径的1/7。
所述轮毂的直径为风车直径的1/7。
所述风车轴的直径为轮毂直径的2/7。
所述辐条长度为风车直径的2/7。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,其风筒利用风能为自行车主力,可以达到骑车省力、速度快、不怕逆风的效果。
附图说明
图1本实用新型风筒示意图
图2本实用新型风车示意图
图3为图2中的A-A示意图
图中:1-风筒,2-轮毂,3-辐条,4-缺口,5-圆孔,6-螺栓孔,7-风车轴,8-轮盘
具体实施方式
图1-3所示,一种自行车助力装置,其特征在于:包括风车,所述风车包括轮毂2、辐条3、风车轴7和风筒1;所述风车轴7的两端设有键槽固定轮毂2;所述轮毂2上通过垂直交叉安装的辐条3连接四个对称风筒1,辐条3两端均为螺栓状,方便与风筒1的螺栓孔6和轮毂2固定。所述风筒1呈圆球状,风筒1上设有缺口4和圆孔5,缺口4和圆孔5相对;风筒1的剖面为C字形,前端设有圆孔5,与缺口4相对用于空气的流入。
所述自行车的前轮和后轮均连接风车。
所述风车轴7上安装有轮盘8,通过风车轴7的一侧设有的凹槽固定轮盘8。所述轮盘8通过链条与自行车车轮的中心车轴上安装的棘轮连接。
所述风车通过固定支架与自行车连接;自行车前端的固定架呈三角形,一侧支撑点在前轮的中心车轴上,另一侧固定在车把轴上,后端固定架直接固定于自行车的载重架上。
所述风筒1的直径为风车直径的1/7;所述轮毂2的直径为风车直径的1/7;所述风车轴7的直径为轮毂2直径的2/7;所述辐条3长度为风车直径的2/7。
骑自行车时,风车的每个风筒1受到的力是不一样的,促使风车转动,风车转动带动风车轴7上的轮盘8转动,再通过链条带动棘轮转动,从而最终使得自行车轮转动,风车轴7上的轮盘8齿数多余棘轮的齿数,自行车前轮的风车直径小于自行车后轮的风车直径,有利于保持车的平衡和灵活。
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