[实用新型]一种车用LED前照灯有效
申请号: | 201220112957.1 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN202469814U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 代天荣;李易;邓渝林;周幼昆;周珍迪 | 申请(专利权)人: | 重庆科鹰电气有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V13/04;F21V19/00;F21W101/10;F21Y101/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 前照灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用前照灯,具体涉及一种适合于车辆(如摩托车、汽车、电动车)用的LED前照灯。
背景技术
LED(发光二极管)被誉为第四代光源,其具有寿命长、光效高、无辐射的优点。LED的理论寿命超过10万个小时,发光效率高达90%,而相同光通量的能耗仅为白炽灯的8%,具有显著的绿色、低碳之优点。在世界范围内LED在照明领域内已得到广泛应用。
目前车用前照灯主要采用白炽丝光灯、卤素灯为光源。由于白炽丝光灯和卤素灯光源的光效低、发热量大、寿命短,光的利用率低,故现有的车用前照灯普遍存在照明弱、发热量大、寿命短(如灯丝易烧断、易破碎)的问题,存在很大的安全隐患。
由于LED的广泛应用及其所具有的显著优点,许多人试图采用LED作为车用前照灯(主要为近光单灯和远近光组合灯)光源,但是由于其近光部分的结构设计不够合理,光利用率不高、光衰严重、散热不好,无法形成理想的近光光斑,不能达到国家关于车用前照灯的近光配光要求,未能广泛使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车用LED前照灯,该前照灯能提高光源的出射光亮度,形成清晰的明暗截止线,以达到国家关于车用前照灯的近光配光要求。
本实用新型所述的车用LED前照灯,包括第一LED光源和第一反光碗,所述第一LED光源由LED灯珠和设置于其上的透镜或第二反光碗构成,所述第一反光碗的反射面为自由曲面,其采用一个整碗形式或采用半个碗形式,第一LED光源设置在第一反光碗的靠近碗底位置,该第一LED光源可以是一个或多个。LED灯珠采用一次光封成型的灯珠,透镜由光学材料注塑成型,该透镜可以是会聚透镜,也可以是发散透镜,透镜或第二反光碗的作用是将LED灯珠发出的光有机分配到第一反光碗的各个曲面上,以保证光被反射后的亮度。第一、第二反光碗是采用金属或塑料成型的空心体,第一反光碗的反射面上采用真空度膜以提高反射面的反射效果。第一反光碗的反射面(即内表面)为自由曲面,该自由曲面是以抛物面为基准曲面,将该抛物面分成若干个区域,调整各个区域的曲率和方向,使LED灯珠发出的光经透镜或第二反光碗分配射到第一反光碗的反射面各个区域后,光被反射到配光屏的指定区域内形成高亮度光斑,这些区域的曲面即组成自由曲面。
当所述前照灯为近光单灯时,以第一反光碗的碗口向前为基准,第一LED光源的设置方向为灯珠发光面向上,或在发光面向上的基础上向前或向后倾斜0°~60°,或在发光面向上的基础上向左或向右倾斜0°~60°,LED灯珠的光线经透镜或第二反光碗分配后全部或部分落在第一反光碗的上半部分反射面内,并经反射面反射向前形成清晰的明暗截止线。
组成该近光单灯的第一LED光源可以是一个或多个。
当所述前照灯为远光和近光的组合灯时,该组合灯还包括第二LED光源,所述第一反光碗采用整碗形式,以第一反光碗的碗口向前为基准,将第一反光碗的反射面以垂直于碗口分为上下两部分,第一反光碗的上半部分反射面为近光反射面,第一LED光源的设置方向为灯珠发光面向上,或在发光面向上的基础上向前或向后倾斜0°~60°,或在发光面向上的基础上向左或向右倾斜0°~60°,LED灯珠发出的光经透镜或第二反光碗分配后全部或部分落在第一反光碗的上半部分反射面内;所述第一反光碗的下半部分反射面为远光反射面,第二LED光源设置在第一反光碗的靠近碗底位置,其设置方向为灯珠发光面向下,或在发光面向下的基础上向前或向后倾斜0°~90°。组成该组合灯的第一LED光源和第二LED光源可以是一个或多个。
为了更好的控制LED的光衰,加快散热,在第一反光碗底部中心安装孔后设置有电子制冷芯片和散热器,电子制冷芯片采用现有成熟的产品,其基本结构包括中部的电子P-N结和上下表面的吸热面和发热面, LED灯珠直接或间接贴在电子制冷芯片的吸热面上,电子制冷芯片的发热面紧贴在散热器上。
本实用新型将第一LED光源置于第一反光碗的反射面下方,并根据不同的前照灯选择不同的设置方向,使从LED灯珠发出的光经透镜或第二反光碗分配后被第一反光碗的反射面反射到了配光屏上的指定区域,形成了高亮度的近光光斑,达到了国家关于车用前照灯的近光配光要求,当前照灯为远光与近光的组合灯时,第二LED光源根据其设置位置,也可以发出高亮度的远光光斑,在满足国家关于车用前照灯的近光配光要求时,也满足了其远光配光要求,从而实现了LED前照灯在摩托车、汽车、电动车上的应用。
附图说明
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