[实用新型]一种割嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及切割金属的割锯用割嘴，属于火焰切割工具领域。 

背景技术

气体火焰切割技术被广泛用于各类制造业和其他行业的金属切割领域，使用的设备是割炬，割嘴是割炬的重要部件，对整个割炬的性能影响至关重要，传统的割嘴一般由割嘴芯座、割嘴芯、割嘴外套三部分组成，三个部件之间采用螺纹配合连接。典型的如现在广泛使用的是射吸式焊割炬，我国在1985年制定并实施了此产品相关的标准(国标GB5110-85，机械部标准JBT6969-1993)，直至现在，大部分生产企业仍是依据此标准进行割嘴制品的生产。传统割嘴一般采用机械加工的办法来进行生产，要经过车、钻、攻螺纹等数十道工序，材料一般选用黄铜和紫铜，最终的割嘴产品三部分组件紧固在一起，不易装拆。割嘴在使用过程中，熔渣比较容易堵塞喷口，传统割嘴不易拆装，因而无法清理熔渣，只能对割嘴进行更换。 

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的不足，提供一种新型结构的割嘴，使割嘴便于拆装，容易对内部金属熔渣进行清理，同时割嘴损害时割嘴部件可以单独更换，降低了使用成本。 

本实用新型采用的技术方案为：一种割嘴，由中心管和外壳组成；中心管插入外壳进行装配；中心管外壁设有翼台，内部设有氧气通道；外壳内壁设有沉槽和筋台；中心管插入外壳后，翼台和沉槽相配合；外壳内壁的筋台的内径和中心管芯管的外径相一致，中心管插入外壳后，外壳内壁的筋台和中心管进 行接触定位，对中心管和外壳进行径向定位；中心管插入外壳后，中心管外壁和外壳内壁之间形成燃气通道；燃气通道在割嘴靠近筋台的头端形成燃气喷口，燃气从燃气喷口喷出。 

翼台的数量为两个或两个以上，对称设置于中心管外壁上；外壳内的沉槽数量和翼台数量相对应，数量一致；翼台的轴向配合面和对应的外壳内沉槽轴向配合面相互间配合时采用锥度配合，锥度在0.5°～80°。 

翼台的形状有方形、梯形、弧形，外壳内的沉槽形状和翼台形状相对应，形状一致。 

外壳内筋台的数量为两个或两个以上，对称设置于外壳的内壁。 

本实用新型的割嘴去除了螺纹连接结构，将割嘴的所有零部件简化整合为中心管和外壳，减少了生产的复杂性，使各部件之间配合更为容易，喷口熔渣堵塞后，可以方便的对割嘴进行装拆后清除，割嘴可以重复利用，部件损害后也可以单独更换，降低了使用成本。 

本实用新型的割嘴的中心氧气通道和环形的燃气通道更为流线化，出气更为通畅，提高气体流速，从而使切割速度得以提高。 

本实用新型的外壳内设有筋台结构，从结构上保证了外壳和内部中心管的同心度，解决了传统割嘴中嘴芯和外套中心容易不一致的问题。 

附图说明

图1是本实用新型的割嘴的剖面结构图； 

图2是本实用新型的割嘴的中心管剖面结构图； 

图3是本实用新型的割嘴的外壳剖面结构图； 

图中：1、中心管；2、翼台；3、氧气通道；3a、氧气通道锥形段；3b、氧气通道平行段；4、外壳；5、沉槽；6、筋台；7、燃气通道；8、燃气喷口。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的割嘴进行详细的描述和说明。 

如图1所示，一种割嘴，由中心管1和外壳4组成；中心管1的外壁上设有翼台2；外壳4内壁设有沉槽5和筋台6；中心管1插入外壳4进行装配，其中中心管的翼台2和外壳内壁的沉槽5相配合，对中心管1和外壳4进行轴向定位，外壳内壁的筋台6和中心管1的芯管外壁相接触配合，对中心管1和外壳4进行径向定位，保证中心管1和外壳4的同心度；中心管1内部设置有氧气通道3，氧气通道分为圆锥形段3a和圆柱形段3b两段；中心管1外壁和外壳4内壁之间构成燃气通道7，燃气通道7在割嘴靠近筋台的头端形成燃气喷口8，燃气从燃气喷口8喷出。 

本实施例中心管上的翼台的数量为2个，外壳内壁沉槽的数量也是2个，外壳内壁筋台的数量为4个。 

中心管翼台的轴向配合面和对应的外壳内沉槽轴向配合面相互间配合时采用锥度配合，锥度在0.5°～80°。