[实用新型]感应式停车桩有效
申请号: | 201220113533.7 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN202578090U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 周静 | 申请(专利权)人: | 上海市宝山区罗店中心校 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 田申荣 |
地址: | 201908 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感应 停车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车桩,尤其涉及一种感应式停车桩。
背景技术
停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车场,有的在普通的小区。
现有技术中的停车位多设有停车桩,用以安全停车,但是现有的停车桩缺少感应装置,自动化程度不高。
实用新型内容
本实用新型公开了一种感应式停车桩,用以解决现有技术中停车桩缺少感应装置,自动化程度不高的问题。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的:
一种感应式停车桩,其中,包括一底座,所述底座上设有一感应装置,所述底座上还设有一弹起式停车桩,所述弹起式停车桩的控制装置与所述感应装置相连。
如上所述的停车桩,其中,所述弹起式停车桩为一三角式弹起式停车桩。
如上所述的停车桩,其中,所述感应装置的探头竖直向上。
如上所述的停车桩,其中,所述感应装置的探头为距离感应器。
如上所述的停车桩,其中,所述底座为金属材料制成。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型感应式停车桩解决了现有技术中停车桩缺少感应装置,自动化程度不高的问题,通过设置距离感应器使得汽车停入后控制装置控制停车桩升起,有效避免汽车出现溜车的情况出现,而当汽车驶出停车位后,停车桩自动降下。
附图说明
图1是本实用新型感应式停车桩的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明:
图1是本实用新型感应式停车桩的结构示意图,请参见图1,一种感应式停车桩,其中,包括一底座1,所述底座1上设有一感应装置2,所述底座1上还设有一弹起式停车桩3,所述弹起式停车桩3的控制装置与所述感应装置2相连。
本实用新型的所述弹起式停车桩3为一三角式弹起式停车桩。
本实用新型的所述感应装置2的探头竖直向上。
本实用新型的所述感应装置2的探头为距离感应器。
本实用新型的所述底座1为金属材料制成。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型感应式停车桩解决了现有技术中停车桩缺少感应装置,自动化程度不高的问题,通过设置距离感应器使得汽车停入后控制装置控制停车桩升起,有效避免汽车出现溜车的情况出现,而当汽车驶出停车位后,停车桩自动降下。
本领域技术人员应该理解,本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例,在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容,在此不予赘述。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例,这并不影响本实用新型的实质内容。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
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