[实用新型]一种公交客车内舱

说明书

技术领域

本实用新型涉及公交客车领域，具体是一种公交客车内舱。

背景技术

公交车在运行高峰期，车内非常拥挤，乘客区的乘客经常能挤到驾驶区内，干扰驾驶员的驾驶。目前的解决办法包括两种：一是用金属杆做一半包围，将驾驶员保护，但此方案还会有乘客干扰驾驶员换挡等操作；二是用玻璃钢做一全封闭驾驶封闭舱，但此方案驾驶员不能观察乘客舱的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种公交客车内舱，可将驾驶员和乘客隔离，驾驶员驾驶不受乘客干扰，驾驶员还可以通过观察窗观察到乘客区的情况。

本实用新型的技术方案为：

一种公交客车内舱，包括驾驶区和乘客区，所述的驾驶区和乘客区通过隔离架隔开，所述的隔离架包括与仪表台连接的侧隔离板和与客车左侧围连接的后隔离板，且所述的侧隔离板和后隔离板上均设置有观察窗。

所述的侧隔离板上设置有进出门，进出门是由门框和与门框连接的透明窗组成。

本实用新型的隔离架使驾驶区和乘客区完全隔离，且此隔离架带有进出门，驾驶员可以通过此进出门自由进出驾驶区和乘客区，并能在驾驶区通过观察窗观察乘客区的情况，同时避免因乘客拥挤而造成干扰驾驶员驾驶的情况。

附图说明

图1是本实用新型的局部俯视图。

图2是本实用新型隔离架的右视图。

图3是本实用新型隔离架的后视图。

具体实施方式

见图1，一种公交客车内舱，包括驾驶区1和乘客区2，驾驶区1和乘客区2通过隔离架隔开，隔离架包括与仪表台8连接的侧隔离板3和与客车左侧围9连接的后隔离板4，且侧隔离板3和后隔离板4上均设置有观察窗5，侧隔离板3上设置有进出门，进出门是由门框6和与门框6连接的透明窗7组成。