[实用新型]车用担架伤员输送机构有效
申请号: | 201220115220.5 | 申请日: | 2012-03-26 |
公开(公告)号: | CN202505626U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 唐雪青;任旭东;俞安崇 | 申请(专利权)人: | 苏州江南航天机电工业有限公司 |
主分类号: | A61G1/06 | 分类号: | A61G1/06;A61G3/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 215101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 担架 伤员 输送 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种担架伤员输送机构,尤其是一种车用担架伤员输送机构,属于汽车配件领域。
背景技术
现有技术的车用担架伤员输送机构在使用时,由于底盘过高,车厢内部空间有限,即使医护人员勉强将担架伤员从中间过道抬入车厢内,也无法将担架伤员放置在两侧的担架支架上,易造成使用不便,耽误急救。
发明内容
本实用新型的目的是:
为解决现有技术中的车用担架伤员输送机构在使用时抬高、放置和固定担架困难的情况,本实用新型设计了一种车用担架伤员输送机构,可以由车厢外部人员直接将载有伤员的担架送入或拉出车厢,大幅减少抬高担架的难度,并且方便放置、固定担架的位置。
本实用新型的车用担架伤员输送机构通过以下方法实现:
车用担架伤员输送机构,主要由担架固定机构和担架送入机构两部分组成,所述担架固定机构包括了固定在车厢内底部的担架固定支架,担架固定支架上端面沿长度方向的两侧设有供担架滑动的支架滑槽,担架固定支架上还设有用于固定担架的锁紧定位装置;担架送入机构包括了固定在担架固定支架外侧的支撑腿,支撑腿上端依次铰接有上翻板和下翻板,上翻板和下翻板的上端面的两侧均设有与支架滑槽相配的翻板滑槽,支撑腿、上翻板与下翻板之间还设有抽拉固位装置使得上翻板与下翻板可以相对于支撑腿折叠或展开并定位。
所述锁紧定位装置包括了设置在担架固定支架纵向中轴线上的带有转动把手的锁杆轴,锁杆轴通过带有开孔的锁杆限位板设置于担架固定支架下端面,担架固定支架上端面相对于担架的顶端设有担架限位块,担架固定支架上相对于担架两侧架底镂空处设有锁舌,锁杆轴相对于锁舌的位置设有V形的锁杆卡箍,锁杆卡箍与锁舌之间依次连接有铰接的锁杆转臂、锁紧弹簧和锁舌套。
所述抽拉固位装置包括了固定在上翻板下端面两侧的支撑滑槽,支撑滑槽的上部设有定位卡口,支撑腿上轴接有与支撑滑槽相配合的支撑杆,支撑杆的活动端嵌入支撑滑槽并可通过将活动端滑入定位卡口而使上翻板相对于支撑腿展开并定位,支撑滑槽的活动端滑到支撑滑槽底部时上翻板与支撑杆贴合;所述支撑杆上还设有锁销,下翻板上设有与锁销相配合的锁销套,使得上翻板向下折叠、下翻板向上折叠紧贴支撑腿时可通过将锁销嵌入锁销套中而将上翻板、下翻板相对于支撑腿折叠定位。
所述下翻板的尾部顶端设有第一拉手,下翻板与上翻板的相铰接处向下设有第二拉手。
所述担架固定支架的下端设有减震器。
所述上翻板与下翻板折叠时相贴的端面上对应设有相配合的减震垫。
所述上翻板上设有加固连杆。
本实用新型的有益效果在于:
1、方便抬高、输送担架。本实用新型设计在车内担架固定机构外侧设置了带有坡度和滑槽的担架送入机构,利用该坡度和滑槽为抬高、输送担架大大减轻了难度,解决了某些改装车由于底盘过高,车厢内部前后空间有限,医护人员无法将伤员抬入或抬出车厢的问题,医护人员无需上车就能将担架伤员固定在车厢内,并节省医护人员的力气。
2、方便放置、固定担架的位置。本实用新型的车用担架伤员输送机构的担架送入机构和固定在车厢内的担架固定机构设有连通的、与担架相配的滑槽,保证担架沿固定轨迹输送,且设有担架限位块和用于卡住担架的锁紧定位装置,保证担架输送到车上后固位。
3、节省空间。本实用新型的车用担架伤员输送机构的担架送入机构是折叠式设计,不用时可折叠收紧后固位,节约了车内空间。
4、本实用新型的车用担架伤员输送机构还具有操作和实现简单、生产成本低、利于量产的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图之一;
图3为本实用新型的局部结构示意图之二,图3(a)为锁紧定位装置3的锁紧状态示意图,图3(b)锁紧定位装置3的解锁状态示意图;
图4为本实用新型的局部结构示意图之三,图4(a)为上翻板202和下翻板203的展开状态示意图,图4(b)上翻板202和下翻板203的收拢状态示意图;图4(c)上翻板202和下翻板203的收拢状态的侧面示意图;
图5为本实用新型的使用状态示意图之一;
图6为本实用新型的使用状态示意图之二;
其中:
1、担架固定机构;101、担架固定支架;102、支架滑槽;103、减震器;
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