[实用新型]海底无缆无主动力取样装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种深、浅海沉积物快速取样海洋工程装备，尤其涉及一种海底无缆无主动力取样装置。 

背景技术

天然气水合物的勘探与开采时全球性的课题，国外已经进入商业开采阶段，但我国才刚刚起步，尚处于勘探初期。利用沉积物取样器取得海底沉积物，通过后续处理与分析，可以判断海底是否有天然气水合物存在。 

国内取样技术的发展起步较晚，在这方面的研究工作主要有重力活塞式取样器和重力活塞保温保压式取样器，目前，国内使用的主要是浙江大学研制的保温保压取样器，该取样器包括重力活塞式取样机构和密封舱两个部件，其中重力活塞式取样机构包括重锤机构、吊放机构、保真取样筒、蓄能器和锁舌机构，密封舱包括密封舱本体、翻板阀、下端盖、上压盖和倒锥。该取样装置虽然能够在海底取到沉积物和水、气或天然气水合物等样品，但是，整个装置重量大、搬运不便，需要船上的地质绞车进行投放、取样，不仅操作复杂而且还必须具有缆绳吊放动力，因此，采用现有的取样装置不仅资金投入大、工作周期长，而且需要全程监控，对操作人员要求也比较高，如果是对少量样品取样且要在多个点采集样品，不仅成本太高而且周期长、经济效益不高。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种制造成本低、取样周期短、携带方便、操作简便且取样周期适当的海底无缆无主动力取样装置，解决现有技术中，海底沉积物取样器结构复杂、加工成本高、自重大不便搬运、操作复杂、取样周期长等的技术问题，从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。 

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现：一种海底无缆无主动力取样装置，包括导流机构、正压仓、配重仓和取样器，所述配重仓设于正压仓的外围，正压仓和配重仓连为一体，导流机构设于正压仓上部，取样器设于相对的底部，在导流机构内设有气囊，配重仓底部设一吊门和与吊门相配合的开锁机构，所述吊门上设过水小孔。 

作为一种优选方式，其中：所述吊门的一端与配重仓的外壳通过扭簧相连，另一端通过挂钩与正压仓的外壁相接触，且钩体朝向配重仓的内部。 

作为进一步优选，所述开锁机构包括上环、中环、底环和立柱，所述上环与中环接触、立柱连接于底环和中环之间，且所述上环和中环位于挂钩的钩体内，底环支出配重仓。 

作为一种优选方式，正压仓上部设一声纳发射器。 

作为一种优选方式，所述配重仓为四个。 

作为进一步优选，配重仓内设一由置空板隔成的导程，导程正对上环和中环处。 

作为进一步优选，导流机构为筐体外包裹一层薄板的结构，所述正压仓、配重仓和筐体通过连接板连为一体。 

作为进一步优选，取样器端部设一刀头，所述刀头外部为倒“八”字形，内壁为“八”字形。 

作为进一步优选，刀头的端部设一弹性薄板材料制成的半球形花瓜，所述花瓜主要由若干形如花瓣的细条组成。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型海底无缆无主动力取样装置完全依靠自身重量与海水的动能实现整个取样过程，利用沉积物的阻力将配重甩掉，装置在自身浮力作用下浮出海面，实现了整个取样过程无缆绳牵引，无人为外加的主动力取样回收；由于是无缆绳牵引、无人为外加主动力方式取样，因此整个取样过程都无需人为控制操作，也无需其它精密监控设备，只需母船工作人员将其组装好投放在目标海域即可，极大地降低了资金投入，而且可以同时多点作业；与现有的取样装置相比，不仅效率高、成本低，而且完全不受海面环境的影响。 

附图说明

图1是本实用新型海底无缆无主动力取样装置的结构示意图； 

图2为图1中开锁机构的结构示意图；

图3为图1中的P处放大示意图。

图中：正压仓-1， 配重仓-2， 连接板-3， 导流机构-4，气囊-5， 吊门-6， 过水小孔-51,  开锁机构-7， 取样器-8， 挂钩-9，扭簧-10，  置空板-11， 筐体-41， 薄板-42， 刀头-71,  导程-901,  上环-61,  中环-62,   底环-63,   立柱-64。 

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。 

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特质和/或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。