[实用新型]缸盖气门下限测量检具

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及用于柴油机气缸盖，凡尔线加工之后检测气门下限的测量装置。

背景技术

    柴油机汽缸盖凡尔线加工之后，凡尔线量规点到缸体结合面距离要求比较严格，气门下限的精度会影响到发动机在工作的时候，气门很有可能会与活塞之间的距离过小，产生干涉的现象，如何保证和检测量规尺寸点至大面的尺寸对气缸盖产品的质量和性能是有着重要的意义，为此我们发明了气门下限测量检具用以测量。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了提供一种气门下限量的测量检具装置，它检测气门下限时比较方便、可靠、准确度高，同时制造成本也不高。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

缸盖气门下限测量检具，包括有定位芯轴，定位芯轴的上部为圆盘，下部为导向杆，圆盘的外径与气门凡尔线的量规尺寸相同，导向杆与气门导管相配合。

所述导向杆与圆盘的同轴度要求在0.005mm以内。

所述的圆盘的上端螺合有螺栓。

在检具中间配有螺栓，以便于将检具方便的从缸盖中拿取，本实用新型在进行深度测量时将气缸盖用三个顶针托起，缸体结合面向上，将检具的导向杆插入气门导管内，用数显游标卡尺测量缸体结合面至检具的端面距离。

本实用新型的圆盘外径要求与被测量的量规外径相同，允许误差在0.01 mm，导向杆与圆柱的同轴度要求在0.005mm，端面与导向杆的垂直度要求在0.005mm。测量杆与定位芯轴以及标准量块均需要采用研磨配合。

本实用新型的优点是：

本实用新型在测量气门下限时方便、可靠、准确度高，同时制造成本不高，具有结构简单，操作方便，易加工制造的优点，适合中小企业用来控制气门下限的产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的测量示意图。

具体实施方式

参见附图，缸盖气门下限测量检具，包括有定位芯轴1，定位芯轴1的上部为圆盘2，圆盘的上端螺合有螺栓5，下部为导向杆3，圆盘的外径与气门凡尔线的量规尺寸相同，导向杆与3气门导管4相配合，导向杆与圆盘的同轴度要求在0.005mm以内。