[实用新型]摩托车二次空气控制阀

权利要求书

1.一种摩托车二次空气控制阀，包括设有进气腔（11）、出气腔（12）和负压腔（13）的阀体（1），在进、出气腔（11、12）和负压腔（13）上分别设置有进、出气管（2、3）和负压管（4）；所述进气腔（11）中设置有阀片（5），出气腔（12）中安装有簧片阀（6），负压腔（13）中设置有膜片（7），阀片（5）和膜片（7）安装在阀杆（8）的两端，阀杆（8）在空气压力的作用下能轴向移动；所述进、出气腔（11、12）之间由连通腔（14）连通，连通腔（14）的两端分别由阀片（5）和簧片阀（7）开闭，其特征在于：所述阀体（1）用于隔断进气腔（11）和连通腔（14）的第一隔壁（15）上设有通孔（16），通孔（16）在阀片（5）封闭连通腔（14）时也能连通进气腔（11）与连通腔（14）。

2.根据权利要求1所述的摩托车二次空气控制阀，其特征在于：所述通孔（16）位于所述阀片（5）的外侧。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车二次空气控制阀，其特征在于：所述阀体（1）具有三个凹腔，在所述进气管（2）、出气管（3）和负压管（4）的一端分别设置有盆形罩，所述盆形罩与凹腔相对置地安装形成所述进气腔（11）、出气腔（12）和负压腔（13）。

4.根据权利要求3所述的摩托车二次空气控制阀，其特征在于：所述进气管（2）通过设置在进气管（2）一端的盆形罩压紧配合于进气腔（11）的内壁上。

5.根据权利要求1或2所述的摩托车二次空气控制阀，其特征在于：所述阀体（1）上设有第二隔壁（17），第二隔壁（17）将负压腔（13）和连通腔（14）隔断，阀杆（8）支承在第二隔壁（17）上，在第二隔壁（17）和阀片（5）之间的阀杆上套装有压簧（9）。

6.根据权利要求1或2所述的摩托车二次空气控制阀，其特征在于：所述阀片（5）上套装有密封环（10），所述密封环（10）具有密封所述进气腔（11）上、下端口的上密封唇和下密封唇。