[实用新型]用于船舶和潜艇的节能泵喷式推进器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种用于船舶和潜艇的推进器，具体地说是一种耗能少、效率高的用于船舶和潜艇的节能泵喷式推进器。

背景技术

现有的船舶和潜艇大多利用螺旋桨的转动与水发生反作用力来推动其航行。在其航行时会受到排水阻力。这种阻力会对船舶和潜艇的航行效率产生负面的影响，致使船舶和潜艇的航行效率难以达到预定的数值。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种耗能少、效率高的用于船舶和潜艇的节能泵喷式推进器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：

一种用于船舶和潜艇的节能泵喷式推进器，所述的推进器包括位于船舶和潜艇的船体吃水线下侧的管腔以及分别位于管腔两端的进水口和出水口，管腔内设有与动力装置相连接的推进单元，该推进单元包括旋转轴和位于旋转轴顶端的叶轮，叶轮包括叶盘和呈环状结构固定在叶盘后壁上的叶片，叶片的前端与叶盘的后壁固定相连，叶片的末端与环绕叶轮的叶轮罩的底部固定相连，叶轮罩为呈底部开口向左的碗状结构且叶轮位于叶轮罩构成的腔室内。

所述的任一叶片上位于同一竖直平面内的点的切线沿叶盘的径向呈逆时针旋转。

所述的进水口和出水口分别位于船体的底部和尾部，叶轮位于进水口和出水口之间的管腔内且进水口和出水口分别位于叶轮的叶片一侧和叶轮的叶盘一侧。

所述的进水口处设有滤网。

本实用新型相比现有技术有如下优点：

本实用新型通过在叶轮的叶片末端固定设置与叶轮同步旋转的叶轮罩，使得从叶片内腔在离心力的作用下经叶片间隙甩出的水流喷射至叶轮罩的内壁上，然后重合叶轮罩提供的离心力后加速从出水口喷射出去，为船舶和潜艇的前行提供动力，经初步验证，在动力相同的情况下其航行效率可提高50%以上。

本实用新型的结构简单、操作方便，具有耗能少、效率高的优点，适宜推广使用。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1—管腔；2—进水口；3—出水口；4—推进单元；5—旋转轴；6—叶轮；7—叶盘；8—叶片；9—叶轮罩；10—滤网。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1示：一种用于船舶和潜艇的节能泵喷式推进器，该推进器包括位于船舶和潜艇的船体吃水线下侧的管腔1以及分别位于管腔1两端的进水口2和出水口3，进水口2和出水口3分别位于船体的底部和尾部且进水口2处设有滤网10，管腔1内设有与动力装置相连接的推进单元4，该推进单元4包括旋转轴5和位于旋转轴5顶端的叶轮6，叶轮6包括叶盘7和呈环状结构固定在叶盘7后壁上的叶片8，叶片8的前端与叶盘7的后壁固定相连且任一叶片8上位于同一竖直平面内的点的切线沿叶盘7的径向呈逆时针旋转，进一步说叶轮6位于进水口2和出水口3之间的管腔1内且进水口2和出水口3分别位于叶轮6的叶片8一侧和叶轮6的叶盘7一侧；另外叶片8的末端与环绕叶轮6的叶轮罩9的底部固定相连，叶轮罩9为呈底部开口向左的碗状结构且叶轮6位于叶轮罩9构成的腔室内。

具体使用时，叶轮罩9与叶轮6同步旋转，水流在水压的作用下向上穿过进水口2处的滤网10进入管腔1内，然后从叶片8构成的内腔在水压和动力装置提供的离心力作用下经叶片8的间隙喷射至叶轮罩9的内壁上，接着喷射至叶轮罩9内壁上的水流在叶轮罩9内壁产生的反作用力和叶轮罩9旋转产生的离心力以及动力装置提供的离心力的相互作用下，加速从出水口3喷射出去，为船舶和潜艇的前行提供动力，经初步验证，在动力装置提供相同动力的情况下其航行效率可提高50%以上。同时具有结构简单、操作方便、耗能少、效率高的优点，适宜推广使用。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内；本实用新型未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。