[实用新型]蓄电池平衡重式叉车右箱体总成的底板支撑结构有效
申请号: | 201220117996.0 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN202518990U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 郑丹英 | 申请(专利权)人: | 安徽德摩叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 平衡 叉车 箱体 总成 底板 支撑 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池平衡重式叉车领域,具体属于蓄电池平衡重式叉车右箱体总成的底板支撑结构。
背景技术
蓄电池平衡重式叉车是以直流电源为动力的运输车辆,具有使用方便,安全可靠,噪声小和无污染的特点,因此近年来在工厂、仓库、车站、机场和码头等各行业中得到广泛应用,电动叉车发展也很快,但是目前的叉车的右箱体结构设计过于笨重,制作成本很高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种蓄电池平衡重式叉车右箱体总成的底板支撑结构,结构设计合理,进一步增加底板的支撑强度,保证了电动叉车使用安全性,且制作成本低。
本实用新型的技术方案如下:
蓄电池平衡重式叉车右箱体总成的底板支撑结构,包括有固定在板材体侧壁上的上踏板、下踏板,上踏板与下踏板后端连接有侧踏板,上踏板、下踏板与侧踏板之间连接踏板封板,上踏板、下踏板、侧踏板与踏板封板构成封闭箱室,踏板封板上开有穿孔。
所述的踏板封板倾斜设置。
本实用新型采用箱式结构,结构设计合理,进一步增加底板的支撑强度,保证了电动叉车使用安全性,且制作成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,蓄电池平衡重式叉车右箱体总成的底板支撑结构,包括有固定在板材体1侧壁上的上踏板2、下踏板3,上踏板2与下踏板3后端连接有侧踏板4,上踏板、下踏板与侧踏板之间连接踏板封板5,上踏板、下踏板、侧踏板与踏板封板构成封闭箱室,踏板封板5上开有穿孔6,踏板封板5倾斜设置。
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