[实用新型]液压器件测试系统有效
申请号: | 201220118890.2 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN202597331U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 赵一凡;王震刚 | 申请(专利权)人: | 上海御能动力科技有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200120 上海市浦东新区张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 器件 测试 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压器件测试系统。
背景技术
传统液压测试系统一般为一液压泵站,主要包含油箱、油箱附件(过滤器,液位计,温度计等)、感应电动机、联轴器、液压泵、油管、油路块、液压阀等组成;主要的测试液压元件有液压缸、压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀、液压泵、液压马达等。传统液压测试系统通常采用感应电动机做动力源、溢流阀作为负载。感应电动机转速不可变,通过液压泵的系统总流量也不可变,通过调定溢流阀设定系统负载。系统多余的流量通过溢流阀回到油箱。这样系统的缺陷有:
1、系统功耗大,不节能。总功耗等于系统热损耗和液压损耗之和,液压损耗等于系统流量与系统压力之积,液压损耗将热量导入液压油,使液压油温度快速上升;
2、由于系统功耗大,需要大尺寸油箱及大功率散热器来降低液压油温度,从而保证系统正常工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压器件测试系统,本液压器件测试系统将液压能转换为电能回馈,消除了系统液压损耗,系统压力、流量可调,降低系统功耗,增加测试灵活性,提高了被测液压器件的测试精度。
为解决上述技术问题,本实用新型液压器件测试系统包括CPU控制器、第一伺服控制器或变频控制器、第二伺服控制器或变频控制器、伺服电动机或感应电动机、液压泵、过滤器、液位温度计、压力表、油箱、伺服发电机或感应发电机、液压马达、散热器、压力传感器和溢流阀,所述CPU控制器分别连接控制所述第一伺服控制器或变频控制器以及第二伺服控制器或变频控制器,所述第一伺服控制器或变频控制器与第二伺服控制器或变频控制器之间通过直流母线连接,所述第一伺服控制器或变频控制器连接交流电源并通过动力电缆连接所述伺服电动机或感应电动机,所述伺服电动机或感应电动机通过联轴器连接所述液压泵,所述液压泵的液压油输入端通过所述过滤器连接所述油箱、液压油输出端通过被测液压器件连接所述液压马达的液压油输入端,液压马达的液压油输出端通过所述散热器连接所述油箱,所述液压泵输出端分别设有所述压力表和压力传感器并通过所述溢流阀连接所述油箱,所述压力传感器的信号输出端连接所述第二伺服控制器或变频控制器信号输入端,所述液位温度计设于所述油箱检测液压油液位和温度,所述液压马达通过联轴器连接所述伺服发电机或感应发电机,所述伺服发电机或感应发电机通过动力电缆连接所述第二伺服控制器或变频控制器。
由于本实用新型液压器件测试系统采用了上述技术方案,即CPU控制器分别控制第一伺服控制器或变频控制器和第二伺服控制器或变频控制器,第一伺服控制器或变频控制器和第二伺服控制器或变频控制器之间通过直流母线连接并分别通过动力电缆连接伺服电动机或感应电动机以及伺服发电机或感应发电机,伺服电动机或感应电动机以及伺服发电机或感应发电机分别通过联轴器连接液压泵和液压马达,液压泵液压油输入端通过过滤器连接油箱、液压油输出端通过被测液压器件连接液压马达液压油输入端,液压马达液压油输出端通过散热器连接油箱,液位温度计设于油箱检测液位和油温,液压泵液压油输出端分别设有压力表和压力传感器并通过溢流阀连接油箱,压力传感器信号输入第二伺服控制器或变频控制器。本液压器件测试系统将液压能转换为电能回馈,消除了系统液压损耗,系统压力、流量可调,降低系统功耗,增加测试灵活性,提高了被测液压器件的测试精度。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为本实用新型液压器件测试系统的原理示意图。
具体实施方式
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