[实用新型]桥梁板肋装配机定位夹紧机构有效
申请号: | 201220119268.3 | 申请日: | 2012-03-26 |
公开(公告)号: | CN202577155U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 方长海;杨念记;吴信保;张盛;周军记;刘新立;周洪根;何家红;孙志明 | 申请(专利权)人: | 无锡华联科技集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/12 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214135 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 装配 定位 夹紧 机构 | ||
1. 桥梁板肋装配机定位夹紧机构,其特征在于:它包括左机架(5)和右机架(17),所述左机架(5)和右机架(17)固定在联接板(23)上,在左机架(5)和右机架(17)上安装有用于夹紧板肋(B)两面、以实现板肋(B)定位的定位装置和用于压紧板肋(B)侧边的压紧装置;所述压紧装置包括油缸座(16)、夹紧油缸(15)、第四销轴(13)、联接座(12)、第三销轴(10)、压紧轮架(9)、第二销轴(7)和夹紧轮(6),油缸座(16)固定在左机架(5)和右机架(17)上,夹紧油缸(15)固定在油缸座(16)上,所述夹紧油缸(15)的活塞杆端通过第四销轴(13)与联接座(12)上端铰连,所述联接座(12)下端通过第三销轴(10)与压紧轮架(9)铰连,所述压紧轮架(9)的两个支臂上分别通过第二销轴(7)和轴承安装有一个夹紧轮(6),所述夹紧轮(6)用于压紧板肋(B)侧边;所述定位装置包括第一销轴(3)、固定定位轮(4)、定位油缸(19)、移动体(18)、第五销轴(20)和移动定位轮(21),所述左机架(5)下端设有固定体(2),在固定体(2)上穿装有多根第一销轴(3),每根第一销轴(3)上通过轴承安装有一个固定定位轮(4);所述右机架(17)下端用螺栓安装有定位油缸(19),所述移动体(18)安装在定位油缸(19)的活塞杆端,在移动体(18)上穿装有多根第五销轴(20),每根第五销轴(20)通过轴承安装有一个移动定位轮(21);所述移动定位轮(21)与固定定位轮(4)正面相对,用于夹紧板肋(B)的两面。
2.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机定位夹紧机构,其特征在于:所述第四销轴(13)上装有防止其脱出的第三卡板(14),第三卡板(14)用螺钉固定在连接座上;所述第三销轴(10)上装有防止其脱出的第二卡板(11),第二卡板(11)用螺钉固定在联接座(12)上;所述第二销轴(7)上装有防止其脱出的第一卡板(8),第一卡板(8)用螺钉固定在压紧轮架(9)上。
3.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机定位夹紧机构,其特征在于:所述左机架(5)上安装有两条平行于夹紧油缸(15)活塞杆运行方向的线轨(22),所述联接座(12)固定在所述线轨(22)的滑块上。
4.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机定位夹紧机构,其特征在于:所述右机架(17)上还固定有导向套(25),在导向套(25)内设置有导向轴(24),所述导向轴(24)用锁紧螺母固定在移动体(18)上。
5.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机定位夹紧机构,其特征在于:所述固定定位轮(4)和移动定位轮(21)的外端部配装有端盖(1)。
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