[实用新型]一种卷提装置有效
申请号: | 201220120282.5 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN202509538U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 张志广;王庭波 | 申请(专利权)人: | 中煤能源黑龙江煤化工有限公司 |
主分类号: | E02F3/58 | 分类号: | E02F3/58 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 154854 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及挖掘机技术领域,更具体地说,涉及一种卷提装置。
背景技术
随着社会生产力的不断发展,工程机械在社会各个领域中的应用越来越广泛,挖掘机作为工程机械中的一种主要机械,也被人们广泛的用于建筑、煤炭、水利等多个领域。
在多种类型的挖掘机中,有一种类型的挖掘机是采用卷扬机拉动卷绳来带动铲斗升降以实现挖掘的目的(例如WD-400型挖掘机),在这其中卷扬机是主要的动力部件。卷扬机的提升机构由电动机01、减速箱02、动力齿轮03、卷筒04和卷筒轴05构成,如图1所示,其中电动机01提供动力,经减速箱02传递至动力齿轮03,动力齿轮03设置在卷筒轴05上,动力齿轮03带动与其连接在一起的卷筒04转动(如图2所示),使得卷绳卷绕在卷筒04上以实现铲斗的提拉。在卷扬机工作的过程中,由于卷筒轴05是提拉铲斗的主要受力部件,而且动力也是通过设置在其上的动力齿轮03传递的,所以卷筒轴05在工作时受到的扭矩非常大,且大部分集中在动力齿轮03和卷筒轴05的连接部位,集中的扭矩会对卷筒轴05造成较大的伤害,使得卷筒轴05经常出现断裂,严重影响了挖掘机的正常工作,使得挖掘机的工作效率无法得到保证。
综上所述,如何提供一种卷提装置,以实现避免扭矩在卷筒轴上过于集中,降低卷筒轴发生断裂的几率,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种卷提装置,实现了避免扭矩在卷筒轴上过于集中,降低了卷筒轴断裂情况的发生几率。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种卷提装置,用于挖掘机,包括动力齿轮和卷筒轴,还包括:
沿周向均匀设置在所述卷筒轴上,且均与所述动力齿轮连接的多个连接件。
优选的,上述卷提装置中,所述连接件为直角梯形连接件。
优选的,上述卷提装置中,所述连接件较长的直角边与所述卷筒轴连接,较短的直角边与所述动力齿轮连接。
优选的,上述卷提装置中,所述连接件为两个,且关于所述卷筒轴的轴线对称设置在所述卷筒轴上。
优选的,上述卷提装置中,所述连接件通过焊接的方式与所述动力齿轮和卷筒轴连接。
优选的,上述卷提装置中,所述连接件为铁板。
优选的,上述卷提装置中,所述连接件的厚度为25mm。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的卷提装置中,在卷筒轴的外圆周上,沿周向均匀设置多个连接件,且每个连接件均与动力齿轮连接,这样就可以通过连接件将集中在动力齿轮与卷筒轴连接部位的扭矩分散到动力齿轮和卷筒轴的其他部位,使得扭矩分布的更加分散,减小了扭矩对卷筒轴的伤害,从而使得卷筒轴发生断裂的情况大大减少,对称设置连接件还使得卷筒轴受力更加均衡,转动更加平稳,而且还增强了动力齿轮与卷筒轴的连接牢固性,有效地保证了挖掘机工作的正常进行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术提供的挖掘机的提升机构结构示意图;
图2为现有技术提供的卷提装置的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的卷提装置的剖视图;
图4为图3的右视图。
上图1-图4中:
电动机01、减速箱02、动力齿轮03、卷筒04、卷筒轴05、动力齿轮1、卷筒轴2、连接件3。
具体实施方式
本实用新型提供了一种卷提装置,实现了避免扭矩在卷筒轴上过于集中,使得扭矩能够更加分散的分布在卷筒轴上,降低了卷筒轴断裂情况的发生几率。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考附图3-4,图3为本实用新型实施例提供的卷提装置的剖视图;图4为图3的右视图。
本实用新型提供的卷提装置,用于挖掘机,包括动力齿轮1和卷筒轴2,还包括:
沿周向均匀设置在卷筒轴2上,且均与动力齿轮1连接的多个连接件3。
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