[实用新型]变速器安全装置

说明书

技术领域

本实用新型提供一种变速器安全装置。

背景技术。

随着人们交通安全意识日益提高，车辆的安全装置也越来越受到关注。带有范围挡机构的变速器在车辆行驶过程中，由于司机在毫无察觉的情况下，高速行驶时从高档区误挂入低档区后，将会严重损坏变速器范围挡同步器。

发明内容

本实用新型提供一种变速器安全装置，主要解决了现有变速器在驾驶员误操作时严重损坏变速器范围挡同步器的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该变速器安全装置，主要是在带范围挡机构的变速器上增设了范围挡保护装置。车辆在高速行驶时，车载ECU处理器会发出指令，控制限制器动作，使其触头伸入横向操纵杆上的凹槽中，限制驾驶员从高挡区误挂入低挡区，从而避免了变速器范围挡同步器的损坏，延长了变速器的使用寿命。

该变速器安全装置包括变速器操纵装置的横向操纵杆和限制器，限制器一端为触头，另一端设置有控制限制器动作的信号输入线束；横向操纵杆上设置有与触头相适配的凹槽。

上述控制限制器动作的信号是由车载ECU处理器发出。

本实用新型的优点在于：

该变速器安全装置简单可靠，经济性好，配置这种安全装置后，能够非常有效地减少范围挡同步器的故障，提高车辆行驶的安全性，延长了变速器的使用寿命，更好地保护了司乘人员的人身安全，避免交通事故的发生。因此，使用该变速器安全装置，应用前景十分广泛。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为当限制器触头伸入凹槽时，限制横向操纵杆运动的示意图；

其中：1-电信号；2-限制器；3-横向操纵杆；4-触头；5-凹槽。

具体实施方式

本实用新型的工作原理是：在现有变速器操纵装置机构的横向操纵杆3上开有一个凹槽5，由一个限制器2的触头4进入操纵杆的凹槽5，来限制横向操纵杆3的运动，从而限制变速器换挡。而限制器2触头4的伸缩由电信号1控制，此电信号1是由车辆的ECU处理器对接收到的车速、变速器高低档等信号，经过综合处理后对限制器2发出的指令。

以下结合附图对本实用新型进行详述，如图1和图2所示：

该变速器安全装置包括变速器操纵装置的横向操纵杆3和限制器2，限制器2一端为触头4，另一端设置有控制限制器2动作的信号输入线束；所述横向操纵杆3上设置有与触头4相适配的凹槽5，控制限制器动作的信号是由车载ECU处理器发出。