[实用新型]大推力飞行器发动机有效
申请号: | 201220120931.1 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN202611925U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02K1/28 | 分类号: | F02K1/28;F02C3/32;F02K3/04;F02K3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 推力 飞行器 发动机 | ||
1.一种大推力飞行器发动机,其特征在于:包括飞行器发动机(2000)和射流泵(4),所述飞行器发动机(2000)的飞行器发动机喷射通道(1000)设为所述射流泵(4)的射流泵高压动力流体喷嘴(401),或所述飞行器发动机(2000)的飞行器发动机喷射通道(1000)与所述射流泵(4)的射流泵高压动力流体喷嘴(401)连通,所述射流泵(4)与所述飞行器发动机(2000)连接,所述射流泵(4)的射流泵流体出口(403)设为喷气动力推进喷管(5),或所述射流泵(4)的射流泵流体出口(403)设为与喷气动力推进喷管(5)对接连通。
2.如权利要求1所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述射流泵(4)的射流泵流体出口(403)连续喷射出的气体的质量流量与气体的喷射速度的乘积大于由所述飞行器发动机喷射通道(1000)直接进行连续喷射时所能得到的喷射气体的质量流量与喷射速度的乘积。
3.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述飞行器发动机(2000)设为火箭发动机(200)、涡轮喷气发动机、涡扇发动机(202)、涡桨发动机、涡轮轴发动机(204)、冲压发动机(205)、鱼雷喷气发动机(206)、喷水推进发动机、蒸汽推进发动机、水下螺旋桨发动机或导弹发动机。
4.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述飞行器发动机(2000)设为由燃烧室(1)、燃烧室进气道(2)和燃烧室工质喷射管(3)构成,所述燃烧室进气道(2)与所述燃烧室(1)连通,所述燃烧室(1)与所述燃烧室工质喷射管(3)连通,所述射流泵(4)的射流泵低压流体入口(402)与所述燃烧室进气道(2)连通。
5.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述飞行器发动机(2000)设为由燃烧室(1)、燃烧室进气道(2)、压气机(6)和燃烧室工质喷射管(3)构成,所述压气机(6)的压气机压缩气体出口(66)与所述燃烧室进气道(2)连通,所述燃烧室进气道(2)与所述燃烧室(1)连通,所述燃烧室(1)与所述燃烧室工质喷射管(3)连通,在所述压气机(6)和所述燃烧室(1)之间上设压缩气体导出口(11),所述压缩气体导出口(11)与所述射流泵(4)的射流泵低压流体入口(402)连通。
6.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述飞行器发动机(2000)设为由燃烧室(1)、燃烧室进气道(2)、压气机(6)和燃烧室工质喷射管(3)构成,所述压气机(6)设为多级压气机;所述压气机(6)的压气机压缩气体出口(66)与所述燃烧室进气道(2)连通,所述燃烧室进气道(2)与所述燃烧室(1)连通,所述燃烧室(1)与所述燃烧室工质喷射管(3)连通,在所述压气机(6)的级间工质出口(666)上设压缩气体导出口(11),所述压缩气体导出口(11)与所述射流泵(4)的射流泵低压流体入口(402)连通。
7.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述飞行器发动机(2000)设为涡扇发动机(202),所述涡扇发动机(202)的外涵道(20)的外涵道气体出口(2001)与所述射流泵(4)的射流泵低压流体入口(402)连通,或在所述涡扇发动机(202)的风扇(8)后的所述外涵道(20)上设外涵道压缩气体导出口(2002),所述外涵道压缩气体导出口(2002)与所述射流泵(4)的射流泵低压流体入口(402)连通。
8.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述大推力飞行器发动机设置在旋转结构体(10)上。
9.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述射流泵(4)的射流泵外管(404)设为可拆卸式和/或可拆分式。
10.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述射流泵高压动力流体喷嘴(401)在所述射流泵(4)的射流泵外管(404)内轴线上的位置设为可调式。
11.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述射流泵(4)的射流泵外管(404)设为直管。
12.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:在一个所述飞行器发动机(2000)上设置两个以上所述飞行器发动机喷射通道(1000)。
13.如权利要求1或2所述大推力飞行器发动机,其特征在于:所述射流泵高压动力流体喷嘴(401)与所述射流泵(4)的喉口的距离大于10cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于摩尔动力(北京)技术股份有限公司,未经摩尔动力(北京)技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220120931.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。