[实用新型]自跑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自跑车，是一种用人自身的重力使脚下的轮子转动，根据人步行时其两只脚交替着提起、放下而设计的快速代步和运动装置。

背景技术

目前，用自身力代步的最好而实用的装置是自行车，自行车是靠两只脚作圆周运动驱动与飞轮相连的轮子转动前行的，为使两只脚能做圆周运动必须把臀部架起，身体处于非常态，不便于用力。而轮滑鞋是靠一只脚向后蹬踏地面而产生前进动力，不仅需要特殊的技巧，而且使用非常费力，不适合普通人使用。

发明内容

本实用新型旨在提供一种自跑车，以解决现有自行车存在的不便于用力，以及轮滑鞋存在的需要特殊的技巧、使用费力、适用范围小的问题。

本实用新型的技术方案是：一种自跑车，其特征在于，包括车体、主动轮、前轮、扶手和转向杆，在车体的中后部下面的两侧各装有一个主动轮，在车体的前端转动安装转向杆，在该转向杆的上端和下端分别装有扶手和前轮，在扶手上设有手刹柄，手刹柄通过拉线与安装在主动轮上的制动装置连接；所述的车体由增速箱构成，在该增速箱上装有脚踏式驱动机构。

所述的增速箱包括箱体，在该箱体前端和后端分别装有驱动轴和输出轴，该驱动轴和输出轴的两端穿出箱体的两侧，该驱动轴的两端与所述的脚踏式驱动机构连接，该输出轴的两端安装所述的主动轮；在该驱动轴上装有驱动齿轮，在该驱动齿轮与输出轴之间装有增速齿轮组，在该驱动齿轮或增速齿轮组的一个齿轮上装有超越离合器。

所述的脚踏式驱动机构包括驱动臂、脚踏板和复位弹性装置，该驱动轴的两端各与一根或两根驱动臂的前端连接，在两端的驱动臂的后部均设有脚踏板；在驱动臂与增速箱之间装有复位弹性装置。

在所述的增速箱的后端连接一个叉形支架，在该叉形支架的后部装有安全轮，该安全轮和前轮的下沿高于所述的主动轮的下沿。

所述的车体由两个所述的增速箱并列连接在一起构成，两个增速箱共用一根所述的输出轴。

每一增速箱的驱动轴两端各与一根驱动臂的前端连接，在每一增速箱两侧的两根驱动臂之间从前向后依次连接有前连杆、中连杆和铰接轴，所述脚踏板的中部铰接在该铰接轴上，脚踏板的后部略向下弯折，在该脚踏板的前部下面设有限位环，该限位环套在所述的中连杆上。

所述的复位弹性装置为复位弹簧杆，由外套管、弹簧和伸缩杆组成，外套管的后端铰接在增速箱的侧面，在外套管内装入弹簧，伸缩杆的后端插入外套管的前端，伸缩杆的前端铰接在所述的驱动臂上。

所述的复位弹性装置为螺旋弹簧和弹簧凹槽，弹簧凹槽设在增速箱前部的上面，螺旋弹簧的底端装入弹簧凹槽内，螺旋弹簧的顶端与所述的驱动臂连接。

在所述的脚踏板上设有绑带或鞋套。

本实用新型的优点是：前进动力由人体重力产生，非常省力，使用方便，适合于多数人群使用，适用范围广；安全轮可以在人体重心偏向主动轮时起到安全支撑的作用，防止身体向后倾覆，提高了安全性。结构紧凑，体积小巧轻便，舒适安全。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例在非受力状态的总体结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是本实用新型第一实施例在受力状态的结构示意图；

图5是本实用新型的增速箱实施例的内部结构示意图；

图6是本实用新型第二实施例在非受力状态的局部结构示意图；

图7是本实用新型第三实施例在非受力状态的总体结构示意图；

图8是图7的C-C剖视图。

附图标记说明：

1、扶手，2、转向杆，3、转向杆连接件，4、增速箱，5、连接板，6、驱动臂，7、前连杆，8、中连杆，9、脚踏板的限位环，10、脚踏板的铰接轴，11、脚踏板，12、前轮，13、增速箱连接杆，14、复位弹簧杆，15、主动轮，16、输出轴，17、叉形支架，18、安全轮，19、两个增速箱之间的连杆，20、驱动轴，21、复位弹簧，22、弹簧凹槽，31、手刹柄，32、拉线，33、制动装置，41、扇形齿轮，42、超越离合器，43、增速齿轮组，431～433、三个同轴双齿轮。

具体实施方式