[实用新型]一种车用复合发泡地毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰件,特别是可以消除有机胶料污染的车用复合发泡地毯。 

背景技术

随着汽车工业的迅速发展及消费者环保意识的逐步提高，人们对汽车内饰的舒适性、环保性也有了更高的要求。地毯是一种重要的汽车内饰件，它在提高乘员舒适性的同时，可以起到减少车内噪音及避免驾驶脚底打滑、提供驾驶安全性能的作用。传统地毯多为毛、麻、棉纤维织物，这种材质的地毯很难清理。目前相当一部分汽车上采用由合成原料制备的复合地毯，这种复合地毯多是由聚酯纤维毯坯经定型胶与聚乙烯膜粘结在一起，由于定型胶中含有甲醛等挥发性有机物质，使其具有刺激性气味，对车内环境造成不同程度的污染，而且隔音降噪及防滑效果较差。 

实用新型内容     

本实用新型用于解决上述已有技术之缺陷，提供一种符合环保要求、隔音降噪及防滑性能好的车用复合发泡地毯。

本实用新型所称问题是通过以下技术方案解决的： 

一种车用复合发泡地毯，特别之处是：它由固合为一体的四个结构层组成，所述四个结构层从上到下依次为：面层、共挤层、底料层、发泡层。

上述车用复合发泡地毯，所述共挤层由位于上下部的聚乙烯膜和位于中部的聚酰胺膜共挤而成。 

上述车用复合发泡地毯，所述发泡层表面凹凸不平。 

本实用新型针对现有复合地毯中化工乳胶产生刺激性气味污染环境的问题进行了改进，设计了一种符合环保要求的车用复合发泡地毯。所述复合发泡地毯的结构分为四层，面层为聚酯纤维，中间层为 PA/PE的共挤膜，底料层为聚酯纤维与低熔点纤维混合，底料层下部为聚氨酯发泡层。该结构无需胶料，利用PE材料加热熔融将面层和底料层粘合，然后在底料层上直接浇注发泡层。由于各层之间不含有挥发性的化学乳胶原料，符合环保要求；其共挤层中的PA膜具有良好的隔音作用，还能有效地防止PU发泡穿透，吸音降噪效果好。此外，聚氨酯发泡层的凹凸不平表面与地板钣金相匹配，防滑效果好，不需要任何固定件即可与地板钣金紧密结合，可有效防止地毯滑动移位。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

附图中标号如下：1.面层，2.共挤层，2-1. 聚乙烯膜，2-2. 聚酰胺膜，3. 底料层，4.发泡层。 

具体实施方式

参看图1，本实用新型由四个结构层组成，四个结构层从上到下依次为：面层1、共挤层2、底料层3、发泡层4。所述面层1采用克重为400g/m²的聚酯纤维（PET），面层可根据顾客要求调整颜色，聚酯纤维的熔点在200℃以上，加工过程中不会受到性能影响。所述共挤层2由位于上、下部的聚乙烯膜（PE）2-1和位于中部的聚酰胺膜（PA）2-2共挤而成，共挤层克重为300 g/m²，该结构利用PE膜加热熔融将面层和底料层粘和，且PA膜具有良好的隔音作用，还能有效地防止PU发泡穿透。底料层3为高熔点的聚酯纤维PET与低熔点纤维ES的混合，可降低毯坯成型加热温度到120℃，节约能源，并能提高地毯成型效果， PET可增强材料韧性，提高地毯的耐冲击性，ES低熔点纤维，可提高产品成型效果，减小形变。发泡层4为聚氨酯发泡层（PU），密度为60g/m³，具有吸音作用，可降低车内噪音，同时，发泡层凹凸不平的表明结构与车身钣金设计配合，可防止地毯滑移错位。发泡层直接在底料层上发泡，无须额外的粘接剂。