[实用新型]一种汽车用电机减速集成驱动装置有效
申请号: | 201220121297.3 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN202749958U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 石传龙 | 申请(专利权)人: | 石传龙 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300222 天津市河西大沽*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用电 减速 集成 驱动 装置 | ||
1.一种汽车用电机减速集成驱动装置,包括电机、离合器、第一行星排、拨叉滑套机构、第二行星排、动力输出轴;其特征在于:
所述电机、所述离合器、所述第一行星排、所述拨叉滑套机构、所述第二行星排、所述动力输出轴为一体化集成结构,组成具有两个驱动档位的变速装置;
来自所述电机的动力经所述第一行星排和所述第二行星排后输送到所述动力输出轴;所述电机为车用驱动电机,所述离合器用于断开所述电机和变速装置间的动力传递;
所述第一行星排和所述第二行星排为普通行星齿轮排,所述第一行星排由第一行星排太阳轮、第一行星排行星架、第一行星排行星轮、第一行星排齿圈组成,所述第二行星排由第二行星排太阳轮、第二行星排行星架、第二行星排行星轮、第二行星排齿圈组成;
所述离合器左端连接所述电机的转子轴,所述离合器的右端连接所述第一行星排太阳轮;所述第一行星排行星架固定,所述第一行星排齿圈与所述第二行星排太阳轮连接,所述第二行星排齿圈同所述动力输出轴连接;
所述拨叉滑套机构由第一行星排齿圈外齿轮、第二行星排行星架外齿轮、拨叉、滑套、固定齿轮组成;所述第一行星排齿圈上固定有第一行星排齿圈外齿轮,所述第二行星排行星架上固定所述第二行星排行星架外齿轮,所述滑套与所述第二行星排行星架外齿轮通过滑键常结合;所述拨叉滑套机构具有左、中、右三个工作位置;当所述拨叉拨动所述滑套向左滑动,将所述第一行星排齿圈外齿轮和所述第二行星排行星架外齿轮结合形成驱动装置的高速档;当所述拨叉拨动所述滑套向右滑动,将所述第二行星排行星架外齿轮和所述固定齿轮结合,结合形成驱动装置的低速档;当所述拨叉拨动所述滑套处于中间位置时,驱动装置处于空档位置。
2.一种汽车用电机减速集成驱动装置,包括电机、离合器、第一行星排、拨叉滑套机构、第二行星排、动力输出轴;其特征在于:
所述电机、所述离合器、所述第一行星排、所述拨叉滑套机构、所述第二行星排、所述动力输出轴为一体化集成结构,组成具有两个驱动档位的驱动装置;
来自所述电机的动力经所述第一行星排和所述第二行星排输送到所述动力输出轴;所述电机为车用驱动电机,所述离合器用于断开所述电机和变速装置间的动力传递;
所述第一行星排和所述第二行星排为普通行星齿轮排,所述第一行星排由第一行星排太阳轮、第一行星排行星架、第一行星排行星轮、第一行星排齿圈组成,所述第二行星排由第二行星排太阳轮、第二行星排行星架、第二行星排行星轮、第二行星排齿圈组成;
所述离合器左端连接所述电机转子轴,所述离合器的右端连接所述第一行星排太阳轮;所述第一行星排齿圈与所述第二行星排太阳轮连接,所述第二行星排齿圈固定,所述第二行星排行星架同所述动力输出轴连接;
所述拨叉滑套机构由固定齿轮、第一行星排行星架外齿轮、拨叉、滑套、第一行星排 齿圈外齿轮组成;所述固定齿轮固定在装置壳体上,所述第一行星排行星架上固定有所述第一行星排行星架外齿轮,所述第一行星排齿圈上固定有第一行星排齿圈外齿轮,所述滑套与所述第一行星排行星架外齿轮通过滑键连接;所述拨叉滑套机构具有左、中、右三个工作位置;当所述拨叉拨动所述滑套向左滑动,将所述第一行星排行星架外齿轮与所述固定齿轮结合形成驱动装置的低速档;当所述拨叉拨动所述滑套向右滑动,将所述第一行星排行星架外齿轮和所述第一行星排齿圈外齿轮结合,结合形成驱动装置的高速档;当所述拨叉拨动所述滑套处于中间位置时,驱动装置处于空档位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于石传龙,未经石传龙许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220121297.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。