[实用新型]一种内燃机铝活塞镶圈

说明书

技术领域

本实用新型属于内燃机铝活塞技术领域，尤其涉及用于活塞的防滑镶圈。

背景技术

发动机作为车辆的心脏，其各部件的正常运行严重影响着车辆性能的发挥。特别是对于大功率发动机，其工作条件更为恶劣，剧烈的载荷作用，致使发动机的使用寿命较短。活塞是发动机的关键零部件之一，它的工作状况对发动机的影响非常大。尤其是对与之配套镶圈的位置及渗铝要求较高。由于镶圈在内燃机工作过程中活塞受热后，两种金属的热膨胀系数不同，使铝的膨胀受到镶圈的限制，造成对铝的轻微挤压，这样当铝活塞集体冷却时，镶圈会变松，随后的热循环还会不断加剧，如此反复直至镶圈完全松落导致拉缸现象。

实用新型内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种能防滑防拉缸的内燃机铝活塞镶圈。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种内燃机铝活塞镶圈，其内壁沿径向设有至少一条渗铝槽。通过这样的设计，可以防止镶圈沿活塞的径向滑动，从而起到提高牢固作用。

进一步改进，所述活塞镶圈的内壁沿轴向还均匀设有三条渗铝凹槽，从而使得镶圈不会沿活塞轴向发生位移。

作为优选，所述渗铝槽有2~3条，其槽深1mm，宽为0.5mm；所述渗铝凹槽的槽深为1~2mm。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：增大渗铝接触面使活塞镶圈达到更好的渗铝效果，此外镶圈在活塞中更加稳固，能够有效避免活塞镶圈在热循环过程中与铝基体脱落而产生拉缸现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型截面的结构示意图；

图３是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1～3所示，一种内燃机铝活塞镶圈，在其内壁１沿径向设有至少3条深度为1mm，且宽度为0.5mm的渗铝槽２，并在其内壁１上眼轴向均匀设置3条曲率半径为15mm的渗铝凹槽３，且该凹槽深度为1~2mm。通过这样的设计，可以防止镶圈沿活塞的径向滑动，从而起到提高牢固作用。通过上述设计，使得镶圈套在活塞上防止轴向和径向的滑动，具有更好的渗铝效果，并且能够有效避免活塞镶圈在热循环过程中与铝基体脱落而产生拉缸现象。