[实用新型]一种无骨架式货车用雨篷

说明书

技术领域

本实用新型车用雨布雨篷系列，具体涉及一种无骨架式货车用雨篷。

背景技术

随着经济的发展，人们生活水平不断提高，皮卡作为一款既能载货又能载人的车型逐渐吸引越来越多消费者的关注。然而由于皮卡车型其本身固有特性的限制，一线、二线主流城市限制驶入，大大影响了消费者的热情。为满足皮卡车型驶入城市的需要以及防雨的需要，很多厂家研发了封闭式货箱的皮卡车，后来改装市场也出现了品种繁多的封闭式货箱。封闭式硬顶货箱，造型美观，与货箱主体配合好，但这些主要体现在高端车型，高额的费用，以及受限的载货量，很难为广大消费者所接受。而骨架式折叠雨布/雨篷，类似专利CN201457210U等所公开的技术，此类雨篷相对封闭式硬顶货箱，价格相对较低，载货量限制较少，但是由于采用了骨架，骨架本身的安装受到货箱的限制；骨架本身结构也易出现故障导致雨篷使用困难；骨架式折叠雨布整体与整车/货箱配合性差，导致行驶速度受限。

发明内容

本实用新型目的为解决以上技术方案中存在的问题，我们设计了一种无骨架，贴合性好的雨篷。

为了解决现有技术中的这些问题，本实用新型提供的技术方案是：

一种无骨架式货车用雨篷,包括雨篷主体和侧面拉带，其特征在于，包括若干个侧面拉带，所述侧面拉带下端一点连接紧固绳，所述侧面拉带的上端多点与所述雨篷主体缝合连接。

优选的，所述侧面拉带为倒三角形设计，所述紧固绳末端连接有绳钩，所述绳钩为常见钩状结构。

采用倒三角形设计，增加了侧面的受力面积，保证雨篷使用时不易拉扯变形导致损坏。

优选的，所述侧面拉带与雨篷主体采用篷布软体材料制作，所述雨篷主体配合货车箱左右侧面的部分可根据使用要求设计成不同大小。

采用软体材料收纳方便，配合设计专门的收纳袋，非工作状态下，大小约30cm*30 cm *40 cm。

本实用新型使用时，只需将雨篷主体盖住货车货箱，四周将绳钩钩住货箱下沿，通过缩短紧固绳的工作长度，达到紧固雨篷/雨布的目的，由于雨篷主体是软体材料，可以很好的贴合货箱的外形。

相比于现有技术中的解决方案，本实用新型优点是：

本实用新型无骨架式货车用雨篷无骨架，成本低，收纳方便，仿形设计，紧贴车身，风噪小。侧面拉带倒三角设计，受力均匀。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型无骨架式货车用雨篷实施例结构左视图；

图2为本实用新型无骨架式货车用雨篷实施例结构后视图。

其中：1为雨篷主体，2为侧面拉带；3为紧固绳；4为货箱。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

实施例如图1~2所示，一种无骨架式货车用雨篷,包括雨篷主体1和侧面拉带2，包括若干个侧面拉带2，所述侧面拉带2采用倒三角形设计，所述侧面拉带2的上端两角与所述雨篷主体1缝合连接。

采用倒三角形设计，增加了侧面的受力面积，保证雨篷使用时不易拉扯变形导致损坏。

所述侧面拉带2下端一角连接紧固绳3，所述紧固绳3末端连接有绳钩，所述绳钩为常见钩状结构。

所述侧面拉带2与雨篷主体1采用篷布软体材料制作，所述雨篷主体1配合货车货箱4左右侧面的部分可根据使用要求设计成不同大小。

使用时，只需将雨篷主体1盖住货车货箱4，四周将绳钩钩住货箱下沿，通过缩短紧固绳3的工作长度，达到紧固雨篷的目的，由于雨篷主体1是软体材料，可以很好的贴合货箱的外形。

上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。