[实用新型]基于ETC技术的出租车拒载举报系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种出租车拒载举报系统，特别是一种基于ETC技术的出租车拒载举报系统。

背景技术

当今社会中，不论是在城市还是乡镇农村，出租车作为一种方便人们出行的交通工具，都已经非常普遍了。但是，乘客经常会遇到出租车司机拒载的情况，主要原因有：(1)不愿意前往商业区、火车站等容易发生拥堵的地点；(2)不愿意前往郊区等偏远的地区；(3)乘客的目的地方向与司机不顺路。这使得乘客因打不着车，而耽误重要事情，造成个人或集体损失，对于出租车拒载这种行为，有苦难言。

虽然各地政府都曾出台相关的政策法规，整治出租车拒载乘客的行为，但是收效甚微，也没有一种简单有效途径来举报出租车拒载的行为，有效地遏制出租车拒载乘客的行为，规范出租车司机的行为。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种基于ETC技术的出租车拒载举报系统，能够为举报出租车拒载的行为提供简单有效途径，有效地遏制出租车拒载乘客的行为，规范出租车司机的服务行为。

本实用新型的技术方案：一种基于ETC技术的出租车拒载举报系统，包括设有IC卡的车载设备、无线手持设备和举报服务器；

车载设备上设有IC卡读写模块，用于读取IC卡里的司机和车辆信息；

无线手持设备上设有微波天线、微处理器、举报按键和无线通讯模块，微波天线发射微波信号，并接收车载设备发出的司机、车辆信息，微处理器集中控制各个模块单元的运行和交互信息，微处理器通过控制和数据总线连接所述微波天线、举报按键和无线通讯模块，乘客按下举报按键，无线手持设备通过无线通讯模块将司机、车辆信息上传到举报服务器进行存储。

前述的基于ETC技术的出租车拒载举报系统中，IC卡为车载电子标签式IC卡，司机和车辆信息包括司机姓名、联系电话、住址、驾驶证号和车牌号。

前述的基于ETC技术的出租车拒载举报系统中，无线手持设备上还设有GPS模块，用于乘客按下举报按键，记录出租车拒载的当前位置，GPS模块与微处理器连接。

前述的基于ETC技术的出租车拒载举报系统中，无线手持设备通过无线通讯模块将出租车拒载的位置信息上传到举报服务器进行存储。

前述的基于ETC技术的出租车拒载举报系统中，无线手持设备上还设有PTP时钟模块，用于乘客按下举报按键，记录出租车拒载的当前时间，PTP时钟模块与微处理器连接。

前述的基于ETC技术的出租车拒载举报系统中，无线手持设备通过无线通讯模块将出租车拒载的时间信息上传到举报服务器进行存储。

前述的基于ETC技术的出租车拒载举报系统中，还包括与举报服务器连接的扣分服务器，用于存储出租车司机的驾照信息，根据举报服务器存储的信息对被举报的司机执行扣分操作。

前述的基于ETC技术的出租车拒载举报系统中，车载设备设在车窗上。

与现有技术相比，本实用新型在利用ETC(电子不停车收费系统)技术，在出租车端设置带有司机及车辆信息的车载设备，并在乘客端设置能够识别司机及车辆信息的无线手持设备，一旦发现拒载行为，乘客只需一键设置，就能将带有司机及车辆信息的举报信息上传给举报服务器，能够为举报出租车拒载的行为提供有效途径，有效地遏制出租车拒载乘客的行为，规范出租车司机的服务行为。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的结构示意图。

附图中的标记为：1-IC卡，2-车载设备，3-无线手持设备，4-举报服务器，5-IC卡读写模块，6-微波天线，7-微处理器，8-举报按键，9-无线通讯模块，10-GPS模块，11-PTP时钟模块，12-扣分服务器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型的实施例：一种基于ETC技术的出租车拒载举报系统，其结构示意图如图1所示，包括设有IC卡1的车载设备2、无线手持设备3和举报服务器4；车载设备2设在车窗上；

车载设备2上设有IC卡读写模块5，用于读取IC卡里的司机和车辆信息；

无线手持设备3上设有微波天线6、微处理器7、举报按键8和无线通讯模块9，微波天线6发射微波信号，并接收车载设备2发出的司机、车辆信息，微处理器7集中控制各个模块单元的运行和交互信息，微处理器7通过控制和数据总线连接所述微波天线6、举报按键8和无线通讯模块9，乘客按下举报按键8，无线手持设备3通过无线通讯模块9将司机、车辆信息上传到举报服务器4进行存储。