[实用新型]一种点火开关系统及汽车

权利要求书

1.一种点火开关系统，其特征在于，包括第一开关单元和第二开关单元，所述第一开关单元的输入端与发电机输出端连接，第一开关单元的输出端与第二开关单元的控制端连接，所述第二开关单元的输入端经过点火开关后与蓄电池连接，第二开关单元的输出端经过继电器后与起动机连接，所述第一开关单元输出端的饱和工作电压小于第二开关单元控制端的开启工作电压。

2.根据权利要求1所述的点火开关系统，其特征在于，所述第一开关单元包括第一电阻、第二电阻和第一开关管，所述第一电阻的一端与发电机输出端连接，另一端与第一开关管的基极连接，所述第二电阻连接于第一开关管的基极和发射极之间；所述第二开关单元包括第三电阻、第四电阻和第二开关管，所述第三电阻的一端、第四电阻的一端、第一开关管的集电极和第二开关管的基极连接，所述第三电阻的另一端和第二开关管的集电极经过点火开关后与蓄电池的一端连接，所述第二开关管的发射极与继电器输入端连接，继电器输出端经过起动机后与蓄电池的一端连接，所述第四电阻的另一端、第一开关管的发射极、蓄电池的另一端接地。

3.根据权利要求2所述的点火开关系统，其特征在于，所述第一开关管为NPN三极管锗管，第二开关管为NPN三极管硅管。

4.根据权利要求2所述的点火开关系统，其特征在于，所述第一开关管为PNP三极管锗管，第二开关管为PNP三极管硅管。

5.根据权利要求2所述的点火开关系统，其特征在于，所述第二开关单元中，第三电阻和第四电阻的阻值关系为：19R4≥R3。

6.根据权利要求2所述的点火开关系统，其特征在于，所述第一开关单元中，第一电阻和第二电阻的阻值关系为：R1》44R2。

7.根据权利要求2所述的点火开关系统，其特征在于，所述第一开关单元和第二开关单元中，第二电阻和第四电阻的阻值关系为：50R4=R2。

8.一种汽车，包括发电机、起动机、继电器和蓄电池，其特征在于，还包括权利要求1-7中任一项所述的点火开关系统。