[实用新型]一种线束装配板有效

专利信息
申请号: 201220122592.0 申请日: 2012-03-28
公开(公告)号: CN202488052U 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 郑化苗;樊吉文 申请(专利权)人: 湖北天运汽车电器系统有限公司
主分类号: H02G3/02 分类号: H02G3/02
代理公司: 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 代理人: 杨敏
地址: 430013 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 束装
【说明书】:

技术领域

 本实用新型属于工装技术领域,特别涉及一种线束装配板。

背景技术

汽车内部往往需要大量的连接导线,用于将设备各部件之间、以及各部件与设备的主控制板之间的连接,实现设备的各种功能。由于需要的线束较多、而设备内部空间有限,因此,将线束按需要进行分类捆扎装配,以便于设备内部的走线,也便于在设备生产线上的接线,且保证线束的整齐规则和设备内部空间的规整。

现有的汽车电线束,产品种类较多,且部分成熟产品产量较大,大多采用装配板、固定支具和线束装配图的配合使用来实现,其中,固定支具和线束装配图固定在装配板上,固定支具用来定位和承托线束,线束装配图便于操作人员按照装配要求装配线束。车间在生产过程中,需下发大量打印纸质图纸,图纸在反复使用过程中,容易破损、褶皱,时间长了字迹不清,在使用中容易出错,工作现场的纸质图纸不便管理,容易丢失,且只能应用于一种线束产品,导致装配板通用性较差,浪费资源,装配成本较高。

纸质图纸操作存在的问题:

1、此种操作需要浪费大量的时间,要提前找出图纸、按图纸尺寸在工作台贴上尺寸标记,最多2人一组,按照纸质图纸要求进行作业。此种作业方法对操作者技能要求较高,要有一定的工作经验,且容易出错。

2、综配完成后的线束须挽把放入产品车,按图纸要求在另一张工作台套上包覆件(即外包扎波纹管、缠胶带等)。

3、成熟产品产量较大时,多组同时进行作业,需下发大量打印纸质图纸。

综上所述,有必要对现有技术中的线束装配板进一步完善。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中线束装配采用的装配板、固定支具及装配图纸存在的操作不便,影响效率的问题,提供了一种操作方便、成本低廉的线束装配板。

本实用新型是通过以下方案实现的:

上述的线束装配板,包括装配板和固定支具,所述装配板还包括安装于所述装配板上的1:1线束装配图纸,套设于所述装配图纸上的过塑膜;

所述固定支具安装在所述装配图纸上线束各个分支端。

所述线束装配图纸为1:1 CAD线束装配图纸。

所述装配图纸具有用不同颜色区分的不同线束图。

所述装配板为方形的五合板。

所述固定支具包括用于支撑线束的支撑叉,所述固定支具的下部开设有螺纹,所述螺纹上设置有上定位螺母,所述上定位螺母下部、所述固定支具的底端焊接有固定片,所述上定位螺母和所述固定片之间设置有垫片。

所述支撑叉为U形叉,所述固定片的形状为圆形或椭圆形中的一种。

有益效果:

1、本实用新型的线束装配板由装配板、安装于装配板上的1:1 线束装配图、过塑膜及固定支具组成,造价成本低,却能大幅度提高生产效率。

2、本实用新型的线束装配板直观方便,制作简单。将操作员工的动作进行分解,每一道工序都有特定的人去完成,一步一步地加工.每个人做一个特定的工作,生产起来会比较快,每个人只需要做一样事,对自己所做的事都非常熟悉,同时也能提高产品质量。

3、本实用新型的线束装配板外观漂亮,可重复使用。

4、经济效益分析:降低单件生产工时,对企业生产效率提升有很大的帮助。原配线、穿管、包扎每套线束须用2.5小时,每个工时费用10.5元,改进后每套线束须用1.5小时,既改进后每套线节省10.5元,月产量6000套,如果我公司D310车架线束年产X万件,一年就可以节约XX万元左右,如果年产Y万件一年就可以节约YY万元左右。

5、本实用新型的线束装配板减少纸质图纸使用,降低采购量及专人复印和保存图纸的管理费用,是一种规范,也是为现场了更整洁,使员工操作更简单。

附图说明

图l是本实用新型一种线束装配板的结构示意图。

图2是本实用新型一种线束装配板的固定支具的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图2所示,本实用新型的线束装配板,包括装配板1、固定支具2、安装于装配板1上的线束装配图纸3及套设于装配图纸3的过塑膜4。

装配板1为一个长方形的五合板,装配板1的形状、大小及材质不局限于上述实施例,可根据实际需要具体选择。

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