[实用新型]一种用于航空发动机压气机的处理机匣结构有效
申请号: | 201220122635.5 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN202545354U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 张学锋 | 申请(专利权)人: | 杭州诺沃能源科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 董力平 |
地址: | 310014 浙江省杭州市下城区费*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空发动机 压气 处理机 结构 | ||
1.一种用于航空发动机压气机的处理机匣结构,由转子叶片和机匣外壳组成,其特征是:所述的机匣外壳内侧壁上设置有圆弧形缝处理槽,所述圆弧形缝处理槽采用顺转子叶片旋转方向倾斜的半圆弧型设计,所述圆弧形缝处理槽分为处理槽上游区域、处理槽下游区域,所述处理槽上游区域与处理槽下游区域的开口处具有不同的周向开放度和径向倾角。
2.根据权利要求1所述的用于航空发动机压气机的处理机匣结构,其特征是:所述圆弧形缝处理槽的数目为转子叶片数的6-8倍。
3.根据权利要求1或2所述的用于航空发动机压气机的处理机匣结构,其特征是:所述圆弧形缝处理槽的圆弧直径为60%~80%转子叶片叶顶轴向弦长。
4.根据权利要求3所述的用于航空发动机压气机的处理机匣结构,其特征是:所述的处理槽下游区域覆盖转子叶片叶顶上游30%-50%轴向弦长范围。
5.根据权利要求4所述的用于航空发动机压气机的处理机匣结构,其特征是:所述处理槽上游区域的周向开放度为30%~50%,处理槽下游区域的开放度为50%~70%。
6.根据权利要求4所述的用于航空发动机压气机的处理机匣结构,其特征是:所述的圆弧形缝处理槽沿着转子旋转方向的倾角为45~60°。
7.根据权利要求4所述的用于航空发动机压气机的处理机匣结构,其特征是:所述处理槽下游区域开口处的径向倾角 为30°~ 45°,处理槽上游区域开口处的径向倾角为60°~ 80°。
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