[实用新型]铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构有效

专利信息
申请号: 201220123041.6 申请日: 2012-03-28
公开(公告)号: CN202492792U 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 陈列;余浪;陈建峰;许智焰;郭建勋;杨国静;袁明;杨平 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D19/10
代理公司: 成都惠迪专利事务所 51215 代理人: 王建国
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 铁路 斜拉桥 混凝土 挡风 结构
【权利要求书】:

1.铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:在桥面正交异形板(23)上外侧、压重块(20)之间固定设置挡风板构件,挡风板构件且位于人行道竖墙(21)处和腹杆(22)内侧,挡风板构件由间隔设置的支承构件和固定于其上的混凝土挡风板(10)构成,各支承构件下端与人行道竖墙(21)固定连接。

2.如权利要求1所述的铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:所述混凝土挡风板(10)与压重块(20)高度齐平,混凝土挡风板(10)与弦杆拼接板(24)位置相错。

3.如权利要求2所述的铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:所述支承构件由立柱(11)和底座板(16)构成,立柱(11)的下端与底座板(16)焊接。

4.如权利要求3所述的铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:所述底座板(16)与预埋螺栓(15)与人行道竖墙(21)连接,立柱(11)与混凝土挡风板(10)通过螺栓(14)形成可拆卸连接。

5.如权利要求3或4所述的铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:所述混凝土挡风板(10)的顶部设置有扣板(12),扣板(12)与立柱(11)通过铆钉(13)固定连接。 

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