[实用新型]铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构有效
申请号: | 201220123041.6 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN202492792U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 陈列;余浪;陈建峰;许智焰;郭建勋;杨国静;袁明;杨平 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/10 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 斜拉桥 混凝土 挡风 结构 | ||
1.铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:在桥面正交异形板(23)上外侧、压重块(20)之间固定设置挡风板构件,挡风板构件且位于人行道竖墙(21)处和腹杆(22)内侧,挡风板构件由间隔设置的支承构件和固定于其上的混凝土挡风板(10)构成,各支承构件下端与人行道竖墙(21)固定连接。
2.如权利要求1所述的铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:所述混凝土挡风板(10)与压重块(20)高度齐平,混凝土挡风板(10)与弦杆拼接板(24)位置相错。
3.如权利要求2所述的铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:所述支承构件由立柱(11)和底座板(16)构成,立柱(11)的下端与底座板(16)焊接。
4.如权利要求3所述的铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:所述底座板(16)与预埋螺栓(15)与人行道竖墙(21)连接,立柱(11)与混凝土挡风板(10)通过螺栓(14)形成可拆卸连接。
5.如权利要求3或4所述的铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构,其特征是:所述混凝土挡风板(10)的顶部设置有扣板(12),扣板(12)与立柱(11)通过铆钉(13)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二院工程集团有限责任公司,未经中铁二院工程集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220123041.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:钢箱梁步履式多点顶推施工系统
- 下一篇:剑杆织机空间摆杆装配定位装置