[实用新型]燃气机点火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气机点火装置。

背景技术

现有燃气机的点火装置一般设置有与燃气机曲轴连接的分电器，及与分电器连接高压包，及与高压包连接的、用于为燃气机点火的高压线。然而，现有技术中一般燃气机设置有几个缸，就需要对应设置有几个高压包，如六缸的燃气机，就需要对应设置有六个高压包，增加了生产和维修成本。同时，燃气机曲轴与点火装置之间连接结构复杂，生产加工困难。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种节省生产和维修成本，且结构简单的燃气机点火装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：包括与燃气机曲轴相连的第一齿轮，及与第一齿轮啮合的第二齿轮，及用于安装第二齿轮的第一转动轴，及设置在第一转动轴上的第一锥齿轮，及与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，及用于安装第二锥齿轮的第二转动轴，及与第二转动轴连接的分电器，及与分电器连接的高压包和一根以上的高压线；所述高压包与高压线电性连接。

进一步地，所述高压包连接有六根高压线。

进一步地，所述第一齿轮与燃气机曲轴之间设置有第三转动轴。

本实用新型的燃气机点火装置，燃气机按曲轴重叠角位置对应的给分电器信号，分电器的电子点火再给点火信号到高压包，通过高压包升高电压，再由高压线对气缸内燃气进行点火，其可以通过一个高压包控制六条高压线，节省了生产和维修成本；同时由于设置有锥齿轮，其结构简单，生产加工容易。

附图说明

图1为本实用新型燃气机点火装置的示意图。

具体实施方式

本实施例中，参照图1，所述燃气机点火装置，包括与燃气机曲轴1相连的第一齿轮2，及与第一齿轮2啮合的第二齿轮3，及用于安装第二齿轮3的第一转动轴4，及设置在第一转动轴4上的第一锥齿轮5，及与第一锥齿轮5相啮合的第二锥齿轮6，及用于安装第二锥齿轮6的第二转动轴7，及与第二转动轴7连接的分电器8，及与分电器8连接的高压包9和一根以上的高压线10；所述高压包9与高压线10电性连接，用于提高高压线的电压。

在本实施例中，所述高压包连接有六根高压线。所述第一齿轮2与燃气机曲轴1之间设置有第三转动轴11。

本实用新型的燃气机点火装置，燃气机按曲轴重叠角位置对应的给分电器信号，分电器的电子点火再给点火信号到高压包，通过高压包升高电压，再由高压线对气缸内燃气进行点火，其可以通过一个高压包控制六条高压线，节省了生产和维修成本；同时由于设置有锥齿轮，其结构简单，生产加工容易。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。