[实用新型]自动调节皮带输送机构有效
申请号: | 201220123519.5 | 申请日: | 2012-03-21 |
公开(公告)号: | CN202670843U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 徐振宇 | 申请(专利权)人: | 金华职业技术学院 |
主分类号: | B65H20/06 | 分类号: | B65H20/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321007 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 调节 皮带 输送 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于输送机构类,具体是一种自动调节皮带输送机构。
背景技术
目前的皮带输送机构很多,主要还是依靠皮带表面与物料底部的单面摩擦力输送物料,皮带与物料间摩擦力较小,在一些需要对条状物料施加较大输送力的场合都不适用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有机构的不足,提供一种自动调节皮带输送机构,该机构结构合理、能够对条状物料进行夹紧和输送,并能根据物料大小自动调节夹紧力,从而能对条状物料产生较大输送力。
本实用新型的技术方案如下:
自动调节皮带输送机构,包括减速电机、底座、左支架、右支架、顶部支架,左、右支架通过螺栓与底座连接,顶部支架与左、右支架通过螺纹连接,减速电机固定在左支架上。其特征在于:左支架与右支架之间的上部安装有上传动轴和心轴,上传动轴上装有主动带轮,心轴上装有导向带轮,带轮外面套有上侧输送带。每根输送带之间都有隔板,隔板通过螺纹连接固定在顶部支架上。左支架与右支架下部 安装有下传动轴,下传动轴与减速电机主轴通过联轴器连接,能随电机轴转动。上下传动轴端部安装有一对相互啮合的齿轮。下传动轴上安装有一排摆动输送组件。一个摆动输送组件由左侧板、右侧板通过螺纹连接安装在一起,左、右侧板之间安装短轴,短轴上有导向带轮,左、右侧板之间的端部有主动带轮,带轮外面套下侧输送带。左、右侧板下部与弹簧一头连接,弹簧另一头与底座连接。
本实用新型的有益效果是:
自动调节皮带输送机构结构紧凑,条状物料从开口较大的一侧进入输送区域,摆动输送组件能够根据条状物料的大小自动调节摆动幅度,在弹簧的弹力作用下保持对物料输送时的夹紧力,从而获得较大的输送力。
附图说明
图1为本实用新型外形示意图。
图2为本实用新型(去除左支架、右支架)前侧示意图。
图3为本实用新型(去除左支架、右支架)后侧示意图。
图4为本实用新型摆动输送组件示意图。
图5为本实用新型摆动输送组件拆开后示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,自动调节皮带输送机构,包括减速电机1、顶部支架2、左支架3、右支架10、底座5,其特征在于:减速电机1以螺纹连接固定在左支架3上,左支架2、右支架10底部以螺纹连接固定在底座5上,顶部支架2以螺纹连接固定在左支架3和右支架 10的上部。上传动轴11、下传动轴9分别安装于做左支架3、右支架10的上侧和下侧,传动轴的两端均装有轴承15。上传动轴11上装有主动带轮17,并保持圆周方向的相对固定。上传动轴11与下传动轴9端部安装一对相互啮合的齿轮8。
如图2、图3所示,下传动轴9通过联轴器16与减速电机1连接,心轴14上套有导向带轮13,外面套有皮带7,每条皮带7之间以隔板6隔开。下传动轴9上安装有摆动输送组件4。摆动输送组件4中的主动带轮21装在下传动轴9上,并保持圆周方向的相对固定,每个摆动输送组件4下部都安装有弹簧12,弹簧12下端固定于底座5上。
如图4、图5所示,摆动输送组件4包含左侧板18和右侧板20、主动带轮21、短心轴22、导向带轮13和皮带19。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金华职业技术学院,未经金华职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220123519.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车左右翼子板支架级进模
- 下一篇:一种仪表板管柱左右安装加强板级进模