[实用新型]一种气瓶加长型管束式集装箱

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩天然气储运装置技术领域，特别是涉及一种气瓶加长型管束式集装箱。

背景技术

目前运输天然气主要是长管拖车，储存天然气主要是储气瓶组，不能同时满足既能放到站上做储气瓶组的需要，又可放到底盘上满足运输的需要，同时目前已有的天然气管束式集装箱，存在着运输量小，运营成本高等缺点。

为满足上述要求，开发了一种气瓶加长型管束式集装箱，该管束式集装箱即可放到站上做储气瓶组，又可满足运输过程中各种惯性力的要求，同时在满足40英尺安装的条件下将气瓶数量增加为9只，气瓶加长到11580mm，使运输量大大增加。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种气瓶加长型管束式集装箱，合理设计的40英尺气瓶加长型管束式集装箱。有9只加长气瓶组成的管束式集装箱，既可放到站上当作储气瓶组，又可放到标准集装箱底盘上运输气体，由于气瓶加长到11580mm，既要保证总质量符合集装箱标准要求，又要保证前端安全装置和后端安全装置及汇流排全部部布置下，并且所有连接件不得超出40英尺集装箱总长12192mm的限制，所以结构不同于常规集装箱的结构，而是采用整体框架结构，通过应力分析减小框架的重量，增加气瓶的长度和容积，加大天然气装载量，设法减小汇流排的宽度，采用了使安全装置、排污管路及进出气管路高度集成的汇流排结构，外部排污结构采用弯管结构，并加装排污汇总阀。由于加大天然气装载量，可运输3925kg天然气，所以目前该集装箱深受用户青睐，具有很大的市场竞争力。

本实用新型包括前舱端塞1、前舱安全装置2、扩口式可调向端直角管接头3、前舱放空管4、气瓶5、框架6、连接法兰7、后舱端塞8、后舱安全装置9、扩口式端直通管接头10、后舱放空管11、NPT1/2瓶口球阀12、进出气管路13、外部排污汇总结构14、内部排污装置15、NPT1球阀16、进出气快装接头17、前舱立板18、后舱立板19、前端安全舱20、后端操作舱21、前舱防尘帽22、后舱防尘帽23。9只气瓶并排横卧在框架6内。气瓶上下共三层，下层四只，中间层四只，上层一只，框架6的前端为前端安全舱4，框架6的后端为后端操作舱21；9只气瓶的前端端口位于前端安全舱20中，后端端口位于后端操作舱21中。

在气瓶5前端外螺纹与连接法兰7装配后固定到前舱立板18上，在气瓶5后端外螺纹与连接法兰7装配后固定到后舱立板19上。

连接法兰7的左右两端均带突台，中间突台部分加厚，在不增加重量的情况下将螺纹长度增加到60mm。

在气瓶前端端口上连接一前舱端塞1，前舱端塞1上安装前舱安全装置2。前舱安全装置2上连接前舱放空管4。

在气瓶后端端口上连接后舱端塞8，后舱端塞8上安装后舱安全装置9。

后舱安全装置9上通过扩口式可调向端直角管接头3装配有后舱放空管11、排污管47和NPT1/2瓶口阀门12。

9根排污管汇总在一起；在NPT1/2瓶口球阀上连接蛇管，9根蛇管、弯头、锥密封焊接接头、温度计、压力表截止阀、压力表、第一四通、汇总管、第一三通、五通、放空阀、NPT1球阀、NPT1弯头、NPT1对丝45汇总成进出气管路13。

温度计可测量充气、卸气和运输过程中介质的温度，压力表可测量充气、卸气和运输过程中介质的压力，保证充气过程中不得超压。放空阀的作用是将充、卸气作业过程中高压胶管中压力的泄放掉。

前舱安全装置2通过其上装配的扩口式可调向端直角管接头3和前舱放空管4连接。

扩口式可调向端直角管接头3与前舱安全装置2的连接形式为螺纹连接；前舱放空管4与扩口式可调向端直角管接头(3)的连接形式为扩口连接。

在前舱放空管4的顶端安有前舱防尘帽22，前舱防尘帽22与前舱放空管4的连接形式为活连接。

在后舱放空管12的顶端安有后舱防尘帽11，后舱防尘帽11与后舱放空管12的连接形式为活连接。

在进出气管路13上还安有温度计34和压力表36。

气瓶5前端端口与前舱端塞1之间，以及气瓶5后端端口与后舱端塞8之间，均为3.5-8UN螺纹连接。

气瓶5的长度为11580mm。

气瓶5前端外螺纹与连接法兰7装配后固定到前舱立板18上，气瓶5后端外螺纹与连接法兰7装配后固定到后舱立板19上。

连接法兰7的左右均带突台，螺纹长度增加到60mm。