[实用新型]一种汽车安全开门警示装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车安全开门警示装置。

背景技术

生命是美好的，安全是人类生存永恒的主题。随着社会的发展，汽车的普及，交通安全问题也便接踵而至，现在每天因交通事故而导致的死亡人数叫人触目惊心，提高汽车安全性是十分必要的。汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一个是被动安全系统，所谓的主动安全就是避免事故的发生。如今人们生活节奏紧张，乘客在汽车停车开门时，往往会忽略后方有车辆在接近，给下车的乘客和后方行驶车辆带来了较大的安全隐患。

针对以上问题人们进行了长期地研究，并取得了一定成果，有的还申请了专利，例如中国专利文献公开的专利汽车开门防撞装置【公开号：CN1597397A】，其主要特征由菲涅耳透镜光学头，热释电红外传感器，前置放大电路，A/D转换电路，光照度补偿电路，温度补偿电路，单片机电路，车门开关，手动解锁开关，语音提示模块，装置与汽车锁门系统接口等部分组成。当车内的人准备开门下车时，如果装置探测到该车门的侧后方有目标物驶来，就会自动锁住车门，并发出音乐声或语音提示，提醒开车门的人，此时突然开车门将可能与后面的目标物相撞；如果他认为目标物距离车门足够远，因而能在目标物作出反应的时间内慢慢开车门，则可以按下解锁按钮进行手动解锁，打开车门；这样就能有效地避免车门相撞事故的发生。

尽管如此，上述专利依然存在问题，整个装置复杂，且受环境因素影响较大而容易形成误判或者无法判别等情况，而且有人在车内装置就处于工作状态，浪费能源，再者手动解锁容易让乘员抱侥幸心理，依然容易造成交通事故。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车安全开门警示装置，本实用新型所要解决的技术问题是提高乘员开门的安全性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车安全开门警示装置，汽车车门内设有车门锁控制器；其特征在于，本警示装置包括BCM、设置在开门手柄上的触发器和固连在车身左右两侧部用于采集后方一定区域内车辆信息的雷达；所述的触发器、雷达和车门锁控制器均与BCM电联接。

BCM为中央集控器，车内乘员要开车门，需要操作车门开启内手柄，这样就会触发手柄上的触发器，触发器将开门信号传输给BCM，BCM根据信号控制雷达进入探测状态，雷达再将探测到的信息传输给BCM处理，当BCM判断出后方一定区域内有移动物接近时，BCM就会控制控制器限制车门的打开，从而使开门的安全性得到保障，当BCM判断出后方一定区域内无移动物接近时，BCM不发出任何指令，这样车门就可以正常打开了。雷达的优点是白天黑夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点，并有一定的穿透能力。

在上述的一种汽车安全开门警示装置中，所述的汽车包括后视镜，所述的后视镜具有壳体；所述的雷达固定在壳体上。把雷达设于后视镜上，便于开阔雷达的探测范围。

在上述的一种汽车安全开门警示装置中，所述的壳体镜片面的下缘部开有一条形安装孔，所述的雷达位于壳体的安装孔处。安装孔有利于雷达电磁波收发的畅通无阻。

在上述的一种汽车安全开门警示装置中，所述的雷达可检测的区域为检测区域，所述的检测区域宽度为车门打开时的最大极限宽度，所述的检测区域长度为50～100m。雷达探测区域大，为开门的安全性提供了更为强大的保障。

在上述的一种汽车安全开门警示装置中，所述的BCM电联接有鸣蜂器，所述的鸣蜂器设于车厢内。当BCM判断检测区域内有移动物体接近时，就会控制鸣蜂器发出提示音，以提示乘员此时开门存在安全隐患，促使乘员等安全隐患消除后再开门。

与现有技术相比，本实用新型采用雷达探测的方式，结构简单，且探测能力强，受环境因素影响小；自锁结构可以防止乘员因为侥幸心理而形成的安全隐患，整个装置只有在开门状态下才工作，节约能源。

附图说明

图1是本实用新型的后视镜示意图。

图2是本实用新型的探测区域示意图。

图3是本实用新型的原理框图。

图中，1、控制器；2、BCM；3、触发器；4、雷达；5、壳体；6、检测区域；7、鸣蜂器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。