[实用新型]制动软管弹簧卡片有效
申请号: | 201220124286.0 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN202647001U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 雷雨成;毕洪宝 | 申请(专利权)人: | 上海同捷科技股份有限公司 |
主分类号: | F16L33/00 | 分类号: | F16L33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200092 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 软管 弹簧 卡片 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,尤其涉及一种制动软管弹簧卡片。
背景技术
现有技术中,汽车制动系统中,制动软管与硬管接头用的弹簧卡片连接,弹簧卡片大部分是半开口插拔式的弹簧卡片,虽然在结构和安装上也比较方便,但是由于预紧力的作用下会在拆装过程中用力过猛导致永久变形。所以,为了使制动软管与硬管接头固定稳定可靠,拆卸方便又不易损坏,在能定位的同时,可保持安装的一致性,且减少用料节约成本,有必要对现有的弹簧卡片进行必要的改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动软管弹簧卡片,使其结构简单,安装稳定,拆卸方便,节约材料,降低制作成本。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种制动软管弹簧卡片,包括本体,其中,所述本体上设有卡口和中部孔,所述中部孔两侧对称设有侧孔。
上述的制动软管弹簧卡片,其中,所述制动软管弹簧卡片由冷轧钢板制作而成,冷轧钢板厚度为15mm。
上述的制动软管弹簧卡片,其中,所述中部孔为圆形。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的制动软管弹簧卡片,通过设置卡口、顶部孔和测孔,结构简单,安装稳定,拆卸方便且不易损坏变形,节约材料,制作成本低。
附图说明
图1为本实用新型制动软管弹簧卡片结构示意图;
图2为本实用新型制动软管弹簧卡片俯视图。
图中:
1本体 2卡口 3中部孔
4侧孔
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型制动软管弹簧卡片结构示意图;图2为本实用新型制动软管弹簧卡片俯视图。
请参见图1和图2,本实用新型提供的制动软管弹簧卡片,包括本体1,其中,所述本体1上设有卡口2和中部孔3,所述中部孔3两侧对称设有侧孔4。其中,所述制动软管弹簧卡片由冷轧钢板制作而成,冷轧钢板厚度为15mm。冷轧钢板,加工温度低,制造的产品尺寸精确,厚度均匀,具有较高的强度和良好的深冲性能。其中,所述中部孔3设置为圆形。在汽车制动系统中,硬管接口和软管接口相互配合,利用本实用新型提供的制动软管弹簧卡片将制动软管卡在固定支架上,由于制动软管弹簧卡片变形产生预紧力,使制动软管卡接牢固。本实用新型提供的制动软管弹簧卡片结构简单,安装稳定,拆卸方便且不易损坏变形,用料少节约材料,制作成本低。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
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