[实用新型]阶梯式多芯圆型航空插头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航空插头，尤其是涉及一种阶梯式多芯圆型航空插头。 

背景技术

航空插头是一种用在航空上的快速插头，随着电子技术的发展，航空插头在电子设备中的应用也越来越广泛。现有的航空插头，引线与金属插针一般采用焊接方式连接，需要电烙铁进行焊接引线，而烙铁头不易在密集的金属插针中进行焊接引线，同时航空插头对工人的要求比较高，尤其是多芯航空插头，施焊难度比较大。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的技术中，使用的航空插头中的金属插针与引线之间采用焊接方式时的不易，其目的是解决航空插头及插座焊接引线操作过程中出现的焊接难、效率低的问题，提高工人效率。 

本实用新型的技术方案是该一种阶梯式多芯圆型航空插头，所述的航空插头的本体插头及插座的焊接引线端设置为阶梯台。 

 所述的航空插头的焊接引线端的阶梯台分为不同的端面，且端面的个数超过2个，包括2个。 

所述的金属插针焊接端固定在阶梯台的不同端面。 

所述的金属插针的焊接端缺口朝向背离阶梯形端面轴线的方向。 

所述的航空插头金属插针的总个数在5个以下，包括5个时，只需将金属插针的焊接端缺口朝向背离端面轴线的方向，不用将本体插头及插座的焊接引线端设置为阶梯台，金属插针的总个数在5个以上时，不仅要将金属插针的焊接端缺口朝向背离阶梯形端面轴线的方向，而且本体插头及插座的焊接引线端设置为阶梯台。 

具有上述特征结构的一种阶梯式多芯圆型航空插头有以下优点： 

1.该种航空插头及插座的焊接引线端采用阶梯式设计，使密集的金属插针分布变得更加有层次，就可以更加方便进行焊接，提高了焊接效率。2.该种航空插头焊接时，烙铁头更易伸入进行焊接，不易碰触其它金属插针焊接端，减少损坏构件的几率，增加焊接的有效性。3.该种航空插头金属插针焊接端的缺口朝向背离阶梯形端面轴线的方向放置，在进行补焊时，焊接完成的引线不会遮挡其它金属插针焊接端，方便焊接。

附图说明

下面结合附图（以14芯数的航空插头为例）对实用新型做进一步说明 

图1为本实用新型的插头部分的主视图的局部剖视图；

图2为本实用新型的插头部分的侧视图；

图3为本实用新型的插座部分的主视图的局部剖视图；

图4为本实用新型的插座部分的侧视图；

在图1至图4中，1：绝缘本体；2：焊接引线端；3：金属插针；4：阶梯台；5：焊接端缺口；6：平面Ⅰ；7：平面Ⅱ；8：平面Ⅲ；9：平面Ⅳ；10：阶梯形端面

具体实施方式

由图1至图4所示的结构可知，一种阶梯式多芯圆型航空插头包括绝缘本体1及设置在本体内部的金属插针3，本体1的焊接引线端2设置有阶梯台4，金属插针3的焊接端固定在阶梯形端面10，金属插针3的焊接端缺口5朝向背离阶梯形端面10轴线的方向。绝缘本体1的阶梯形端面10使金属插针3处于不同的端面，产生（参见图2及图4）平面Ⅰ6、平面Ⅱ7、平面Ⅲ8、平面Ⅳ9，平面Ⅰ6及平面Ⅲ8上的一个金属插针3周围只有两个金属插针3，平面Ⅱ7及平面Ⅳ9上的一个金属插针3周围只有三个金属插针3。绝缘本体1内的金属插针3的合理分布及焊接端缺口5改进，在进行补焊时，焊接完成的引线不会遮挡其它金属插针焊接端，方便焊接。 

具体工作过程为：插头部分首先从平面Ⅰ6开始焊接，再焊接平面Ⅱ7，同样，插座部分首先从平面Ⅲ8开始焊接，再焊接平面Ⅳ9，通过此顺序，就可以减少烙铁头碰触其它金属插针焊接端，如果要进行补焊时，那么就可以避免焊完成的引线遮挡金属插针焊接端，提高效率。 

以上所述的实施案例只是本发明的一种较佳方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的前提下还有其它的变体及改型。