[实用新型]一种放线滑车

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种放线滑车。

背景技术

放线滑车，是应用在电力、建筑行业中，用于吊装重物或铺设管线时用到的辅助工具。使用放线滑车进行吊装重物或铺设管线，具有操作方便、提高工作效率和减小管线损伤程度的作用，在电力和建筑等行业中应用非常广泛。目前，传统结构的放线滑车，一般包括装有滑轮的支架，支架上还设有与外界连接的安装部。根据工作原理不同，安装部可以分为钩挂式和固接式。钩挂式安装部的优点是安装方便，只需将挂钩挂装到外部支撑件的定位孔内即可，缺点是工作时整体稳定性差，易晃动，容易造成心理恐慌。固接式安装部主要是通过螺栓等连接件，将支架固定安装到支撑架或电杆横担等外部支撑件上，优点是安装牢靠，缺点是需要用扳手等工具一个个安装、拆卸螺栓，操作较麻烦，严重影响工作效率。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，安装快速、拆卸方便，操作省时省力，且安装牢靠的一种放线滑车。

为解决上述技术问题，本放线滑车包括安装有滑轮的支架，支架上还设有与外界连接的安装部，其结构特点是：所述安装部包括垂直固接在一起的横支板和竖支板，横支板和竖支板中的一个支板上铰接有向另一个支板摆动的联板，另一个支板上设有与联板对应的卡槽，联板端部连接有螺柱，螺柱上拧紧有将联板与卡槽锁紧在一起的锁紧螺母。

本结构的放线滑车是通过捆绑式锁紧结构来实现安装快速、拆卸方便，操作省时省力，且安装牢靠的。

捆绑式锁紧结构主要包括固设在支架上的横支板和竖支板，横支板水平设置，竖支板竖直设置，横支板和竖支板垂直固接在一起。这样，横支板和竖支板的相邻侧壁之间就构成了一个带直角的卡位槽，因此可以与具有直角的外界安装架配合使用。目前的电杆横担，都是采用角钢直接裁截而成，因此，可以很轻松地将本放线滑车的横支板和竖支板扣压到电杆横担上。横支板和竖支板中的一个支板上铰接有联板，联板可以绕其铰轴从所在支板向另一个支板摆动，联板摆向的支板上设有与联板对应的卡槽。这样，当联板摆向该支板时，横支板、竖支板和联板就围成了一个横截面为直角三角形的空腔，该空腔为盛装电杆横担提供了空间。联板末端连接有与卡槽对应的螺柱，螺柱上设有锁紧螺母。锁紧螺母的主要作用，是在螺柱摆动进卡槽内时，从螺柱末端拧到螺柱上并将螺柱与卡槽所在支板锁紧在一起，此时，横支板、竖支板和联板也就固接在了一起。在实际使用时，先将锁紧螺母从螺柱上松开，然后将螺柱及联板从卡槽内摆出，并将螺柱和联板向外展开，使螺柱、联板、横支板和竖支板呈开口状，再将横支板和竖支板构成的直角卡槽对应卡装到电杆横担上，然后再将联板和螺柱反向摆回，并使螺柱摆动到卡槽内，最后拧紧锁紧螺母，即可通过联板、螺柱、横支板和竖支板将本放线滑车固定到电杆横担上。本放线滑车通过有横支板、竖支板和联板围成的三角形结构，来实现放线滑车和线杆横担之间的固定连接，连接稳固，锁紧可靠，有助于提高使用安全性。需要拆卸时，只需拧松锁紧螺母，即可将本放线滑车从线杆横担上拆卸下来。无论安装还是拆卸，操作都非常简单，一个人就能操作，有助于提高工作效率。

作为改进，支架上安装的滑轮数量至少为两个，滑轮间同轴设置。

将支架上安装的滑轮数量设置为至少两个，可以同时对至少两根线缆进行铺设，有助于提高铺设效率。滑轮同轴设置，可以提高放线滑车的整体对称性，有助于增强放线滑车的使用稳定性。

作为进一步改进，锁紧螺母上固设有手轮。

在锁紧螺母上设置手轮，可以直接用手拧紧或松卸锁紧螺母，操作更方便，且更加省力。

作为再进一步改进，支架上部铰接有将滑轮上部罩住的防护罩，防护罩另一端设有定位槽，支架上固设有与定位槽配合的螺杆，螺杆上拧紧有将防护罩固定在支架上的定位螺母

在支架上设置防护罩，可以起到防止绕在滑轮上的线路从放线滑车上滑脱的作用，保证了本放线滑车的工作可靠性。防护罩通过铰接方式安装在支架上，为打开和关闭防护罩提供了便利。防护罩另一端通过与支架上的螺杆配合的定位槽及定位螺母，可以将防护罩固定在支架上，使用可靠性更高。

综上所述，采用这种结构的放线滑车，结构合理，安装快速、拆卸方便，操作省时省力，且安装牢靠，特别适合在电力行业中使用。

附图说明

结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

图1为本实用新型使用状态的结构示意图；

图2为图1的右视图。