[实用新型]一种闪光器断电保护装置有效
申请号: | 201220124839.2 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202573974U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 周迎辉;汤小生;马芳武;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52;B60R16/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闪光 断电 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电子技术领域,涉及一种闪光器断电保护装置。
背景技术
在汽车的使用过程中,当汽车出现故障时,驾驶员需要按下闪光器开关按钮,开启闪光器,则左、右转向灯开始闪烁,警示往来车辆及行人注意安全。有时在大雾天开车时,驾驶员同样需要按下闪光器开关按钮,汽车在能见度不高的环境中行驶时警示周边车辆,但是当环境的能见度好了或停车后,时常会出现一个情况就是忘了关闭闪光器,车辆停车后闪光器一直开着进行耗电整晚或更长的时间,很可能发生电池损电过多,出现无法正常启动车辆,汽车电瓶没电造成无法启动车辆的事件会给生活带来不便,如果有一种保护电路在遥控汽车车门锁死后能自动关闭闪光器,就可防止此类事发生。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在上述问题,提出了一种闪光器断电保护装置,该装置在汽车门遥控锁死后再次遥控关闭闪光器,防止车辆损电。
本实用新型通过下列技术方案来实现:一种闪光器断电保护装置,包括用于开启闪光灯闪烁的闪光器开关和用于指示闭锁汽车车门的遥控钥匙,该装置还包括用于接收遥控钥匙发送的车门闭锁信号并根据车门锁死信号和再次接收的闭锁信号判断启动断电模式的中央集控器,所述中央集控器连接蓄电池和闪光灯,所述的闪光器开关连接于中央集控器。
在没有按下遥控钥匙时,只按下闪光器开关,中央集控器接收后给闪光灯供电,使闪光灯闪烁工作。驾驶员停车后,按下遥控钥匙的闭锁键对汽车车门进行锁死指令,中央集控器接收遥控钥匙发送的闭锁信号,并控制车门锁死,且在确定车门锁死后,再次接收到遥控钥匙闭锁键发送的锁死指令且在接收到闪光器开关仍为闭合状态信号时中央集控器启动断电模式,关闭与闪光灯连接的输出口电压,使闪光灯停止闪烁。
在上述的闪光器断电保护装置中,所述的中央集控器为具有接收遥控钥匙信号的无线电接收电路、静态数据存储器、通信电路,微处理器的信号输入端和输出端的车身控制器。车身控制器实现了自动检测,提供了人性化控制,从而完成了统一管理实现各独立装置无法实现的功能。
在上述的闪光器断电保护装置中,所述的车身控制器还连接有由车身控制器控制转动的门锁电机。按下遥控钥匙的闭锁键,车身控制器接收闭锁控制指令,在没有接收车门已锁死反馈信号时,车身控制器输出电压控制与之连接的门锁电机工作锁死车门,在车门锁死后反馈车门已锁死信号给车身控制器。
在上述的闪光器断电保护装置中,所述的遥控钥匙无线连接车身控制器的无线电接收电路。遥控钥匙发送闭锁信号由车身控制器的无线电接收电路接收。
在上述的闪光器断电保护装置中,所述的闪光器开关的一个脚接地,另一个脚连接车身控制器的输入口。闪光器开关闭合时产生触发信号给车身控制器。
在上述的闪光器断电保护装置中,所述的门锁电机的输入端连接车身控制器的输出端,门锁电机的输出反馈端连接车身控制器的输入端。车身控制器输出控制指令控制门锁电机运转锁死车门,同时车门锁死后发送反馈信号回车身控制器,由车身控制器的输入口接收。
现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型通过中央集控器对闪光灯的开启和关闭进行智能控制,在汽车门遥控锁死后再次按下遥控钥匙的闭锁键自动关闭开着的闪光器,防止车辆损电,符合环保的理念。
2、本实用新型通过对车辆闪光器的及时关闭,防止了车辆不必要的损电,使用户充分感受到车辆的人性化,增加生活的节奏。
3、本实用新型可以不更改遥控钥匙结构,使用遥控钥匙的闭锁键可先进车门锁死控制,同时也可以控制闪光灯的关闭,从而使驾驶员在使用时更加的灵活,且成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1、中央集控器;K、闪光器开关;M、门锁电机;L、闪光灯。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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