[实用新型]一种车辆智能化故障设置考核系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种教学仪器设备，特别是涉及一种车辆智能化故障设置考核系统。

背景技术

为了增强实时训练效果，现在许多学校已经采用各种故障设置考核系统进行辅助教学，在此类教学系统中，经常需要人为的设置故障，并根据学生对故障的解决情况来判断学生的理解程度。

汽车智能化故障设置考核系统即是这些考核系统中的一种，但现有的故障设置考核系统一般都只是采用开关，将电路电器故障设置为断路形式，开关集中安装在实验台架中或面板上。每个开关只能设置一种故障，设置故障的开关数量有限，造成设置可故障数量不多，除了短路故障，缺少电路三种基本故障状态中短路和接触不良两种，考核不全面。

而且考生知道开关集中安装在实验台架中或面板上，考核保密性不高。即便有部分改进，但考核成绩依靠考官现场监考后，只能凭个人感觉打分，缺少科学依据和公正性。由于故障设置数量不多、考核不全面、保密性不高、考核成绩缺少公正和科学依据，造成教学考核工作不理想，不适合现代汽车教学。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种可进行更多故障设置的智能化故障设置考核系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车辆智能化故障设置考核系统，包括考核系统架体及安装于考核系统架体上的故障设置控制器，考核系统架体上还设有与故障设置控制器相连的显示面板，显示面板上设有教师操作系统及学生操作系统。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，考核系统架体上设有用于操作教师操作系统及学生操作系统的触摸屏，故障设置控制器还包括与教师操作系统和学生操作系统相连的可编程控制器，与可编程控制器相连设有若干继电器。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，可编程控制器上还设有数据通讯接口。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，考核系统架体上还设有电路图面板。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，考核系统架体上设有围护栏及散热口。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，考核系统架体的底部设有若干脚轮。

本实用新型的有益效果：此车辆智能化故障设置考核系统可分别通过在教师操作系统和学生操作系统上操作来对故障设置控制器进行设置，并通过设置多种故障联动，可产生种类更多的不同故障信号，达到更公正及更科学的故障考核效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中内部原理结构图。

具体实施方式

参照图1～图2，本实用新型为一种车辆智能化故障设置考核系统，包括考核系统架体1及安装于考核系统架体1上的故障设置控制器2，考核系统架体1上还设有与故障设置控制器2相连的显示面板3，显示面板3上设有教师操作系统31及学生操作系统32。

此车辆智能化故障设置考核系统可分别通过在教师操作系统31和学生操作系统32上操作来对故障设置控制器2进行设置，并通过设置多种故障联动，可产生种类更多的不同故障信号，达到更公正及更科学的故障考核效果。

作为本实用新型优选的实施方式，考核系统架体1上设有用于操作教师操作系统31及学生操作系统32的触摸屏，故障设置控制器2还包括与教师操作系统31和学生操作系统32相连的可编程控制器21，与可编程控制器21相连设有若干继电器22。

通过触摸屏，教师可通过教师操作系统31在此智能化故障设置考核系统上进行故障设置，而学生通过学生操作系统32完成考核作业，此故障设置系统具有高度的保密性，能更好的保障考核成绩的公正性及提供足够的科学依据。

教师操作系统31和学生操作系统32通过其上设置的触摸屏进行指令输入，并可以通过触摸屏将结果向使用者输出，使得其使用更加直观。

通过可编程控制器21，可对各种故障进行预先设置，当可编程控制器21收到触摸屏的指令后，控制相应的继电器22的通断，从而可产生相应的故障并通过控制信号输出端输出。

作为本实用新型优选的实施方式，可编程控制器21上还设有数据通讯接口。

作为本实用新型优选的实施方式，考核系统架体1上还设有电路图面板4。

此故障设置系统可避免传统式的开关设置所带来的安全隐患，其故障设置和考核均非常方便，具有故障模拟设置、故障排除考核等功能，并可通过电路图面板4进行工作原理模拟教学，其故障模拟程度智能化更好。