[实用新型]用于车辆的车架连接组件和具有该车架连接组件的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆工程，具体而言，涉及一种用于车辆的车架连接组件和具有该车架连接组件的车辆。

背景技术

目前，用于连接车辆的车架与副车架的连接组件存在以下问题：一是无法对副车架起到限位作用，车辆装配后结构不够稳定；二是连接件的安装孔的孔位难以对齐，安装起来费时费力，因此利用传统的车架连接组件在实际生产中存在诸多不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种安装方便的用于车辆的车架连接组件。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有所述车架连接组件的车辆。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面提出一种用于车辆的车架连接组件，所述车架连接组件包括：副车架连接件，所述副车架连接件为大体L形，其中所述副车架连接件的竖直肢适于固定在副车架上；和车架连接件，所述车架连接件为大体倒L形，其中所述车架连接件的水平肢与所述副车架连接件的水平肢相连且所述车架连接件的竖直肢适于固定在车架上。

根据本实用新型的用于车辆的车架连接组件通过将所述副车架连接件设置成L形且所述副车架连接件的竖直肢固定在所述副车架上以及将所述车架连接件设置倒L形且所述车架连接件的竖直肢固定在所述车架上，从而可以通过将所述副车架连接件的水平肢与所述车架连接件的水平肢相连来将所述副车架连接件和所述车架连接件安装在一起。这样可以通过调整所述副车架连接件的水平肢和所述车架连接件的水平肢来调整所述副车架连接件和所述车架连接件的相对位置，从而可以更加容易地将所述副车架连接件和所述车架连接件安装在一起。而且，由于所述车架连接件的水平肢位于所述车架的上方且所述副车架位于所述车架的上方，因此所述车架连接件可以对所述副车架进行限位。因此，通过利用根据本实用新型的用于车辆的车架连接组件，不仅可以更加容易地将所述副车架连接件和所述车架连接件安装在一起，而且可以对所述副车架进行限位。

另外，根据本实用新型的用于车辆的车架连接组件还可以具有如下附加的技术特征：

所述副车架连接件的竖直肢和水平肢中的每一个均为板状，所述车架连接件的竖直肢和水平肢中的每一个均为板状。这样可以使所述副车架和所述车架更加稳固地安装在一起。

所述副车架连接件的水平肢的形状与所述车架连接件的水平肢的形状相适配。这样可以使所述副车架连接件的水平肢与所述车架连接件的水平肢更加容易地、稳固定连接在一起。

所述车架连接件的水平肢与所述副车架连接件的水平肢可拆卸地相连。这样当所述车架连接组件损坏时可以方便地对所述车架连接组件进行更换。

所述副车架连接件的水平肢上设有第一安装孔，所述车架连接件的水平肢上设有与所述第一安装孔相对的第二安装孔，其中所述副车架连接件和所述车架连接件通过配合在所述第一安装孔和所述第二安装孔内的螺栓相连。这样可以更加方便地对所述副车架连接件和所述车架连接件进行安装和拆卸。

所述第一安装孔和所述第二安装孔中的每一个均为长圆孔，其中所述第一安装孔沿所述副车架连接件的水平肢的宽度方向延伸，所述第二安装孔沿所述车架连接件的水平肢的宽度方向延伸。由于所述第一安装孔和所述第二安装孔都是长圆孔，因此可以更加容易地将所述副车架连接件和所述车架连接件安装在一起。

所述用于车辆的车架连接组件还包括：第一加强件，所述第一加强件为直角三角形，其中所述第一加强件的一个直角边与所述副车架连接件的竖直肢相连且所述第一加强件的另一个直角边与所述副车架连接件的水平肢相连，所述第一加强件与所述副车架连接件的竖直肢和水平肢中的每一个均正交；和第二加强件，所述第二加强件为直角三角形，其中所述第二加强件的一个直角边与所述车架连接件的竖直肢相连且所述第二加强件的另一个直角边与所述车架连接件的水平肢相连，所述第二加强件与所述车架连接件的竖直肢和水平肢中的每一个均正交。通过设置所述第一加强件，可以大大地提高所述副车架连接件的结构强度，使所述副车架连接件能够承受更大的力而不会损坏。通过设置所述第二加强件，可以大大地提高所述车架连接件的结构强度，使所述车架连接件能够承受更大的力而不会损坏。

所述第一加强件为多个且所述多个第一加强件沿左右方向间隔开，所述第二加强件为多个且所述多个第二加强件沿左右方向间隔开。通过设置多个所述第一加强件，可以进一步提高所述副车架连接件的结构强度。通过设置多个所述第二加强件，可以进一步提高所述车架连接件的结构强度。