[实用新型]汽车轮毂低压铸造真空水冷模具系统有效
申请号: | 201220127230.0 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN202639290U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 邱立宝;刘杰 | 申请(专利权)人: | 天津戴卡轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300457 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 低压 铸造 真空 水冷 模具 系统 | ||
1.一种汽车轮毂低压铸造真空水冷模具系统,包括低压铸造机台以及通过管路连通的冷却系统,在低压铸造机台内安装有低压铸造模具,该低压铸造模具包括上模、下模以及四块边模,所述上模、下模和四块边模组合后在其内部形成待铸造轮毂的铸造型腔,其特征在于:所述冷却系统包括水流控制柜、储水箱、储水缓冲器及真空泵,水流控制柜通过输入水管连通低压铸造机台,低压铸造机台通过输出水管连通储水箱,储水箱连接回水管,在低压铸造机台与储水箱之间的管路上安装有一储水缓冲器,该储水缓冲器连接有一真空泵;在上模、下模和边模的空腔内均安装有冷却装置,所述冷却装置分别与输入水管及输出水管连接。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂低压铸造真空水冷模具系统,其特征在于:所述水流控制柜内安装有水流量计。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂低压铸造真空水冷模具系统,其特征在于:所述低压铸造模具上模的空腔内安装有上模冷却装置,该冷却装置包括进水环、出水环及冷却套管,所述进水环连通输入水管,出水环连通输出水管,出水环同轴间隔设置在进水环下方,在进水环内侧同径均布设置五个同轴向的冷却套管,该冷却套管包括铜管制成的芯管和不锈钢制成的回水外管,芯管上端连通进水环,并同轴套装在回水外管内,并在芯管和回水外管之间留有回水间隙,回水外管上端封闭并通过侧管连通出水环。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂低压铸造真空水冷模具系统,其特征在于:所述低压铸造模具边模的空腔内安装边模冷却装置,该边模冷却水棒包括铜管制成的边模芯管和不锈钢制成的外套管,边模芯管的一端连通输入水管,外套管连通输出水管,边模芯管的另一端同轴套装在外套管内,并在边模芯管和外套管之间留有回水间隙。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂低压铸造真空水冷模具系统,其特征在于:所述低压铸造模具下模的空腔内安装有一冷却盘,该水冷盘为圆环托盘,在该圆环托盘上平面同轴间隔制有多个环形凹槽,在每一环形凹槽内制有一截流凸缘,在截流凸缘两侧的环形凹槽内分别制有一个进水通孔和一个排水通孔。
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