[实用新型]一种升船机用减速器

权利要求书

1.一种升船机用减速器，其特征是：所述的减速器在壳体(14)内设置有一组四级平行轴减速传动机构和一组直角交错轴同步传动机构；所述的四级平行轴减速传动机构中的第一级齿轮轴为输入轴(1)，该输入轴(1)的一端位于壳体(14)外部且与相应的驱动装置连接，输入轴(1)的另一端在壳体(14)内与套装在第二级齿轮轴(3)上的第一级齿轮(2)配合；所述第二级齿轮轴(3)对应壳体(14)中轴线位置的轴外壁与套装在第三级齿轮轴(5)上的第二级齿轮(4)啮合；所述的第三级齿轮轴(5)位于第二级齿轮(4)两侧的轴壁位置分别啮合有一个第三级齿轮(6)，且两个第三级齿轮(6)与第四级齿轮轴(7)为套装连接；所述的第四级齿轮轴(7)中部轴壁与套装在输出轴(9)上的第四级齿轮(8)啮合；所述的输出轴(9)为双出轴，该输出轴(9)的两端分别通过一内置鼓形齿联轴器(10)与相应的升船机卷筒轴连接；所述的四级平行轴减速传动机构中的每一根轴均通过滚动轴承(13)依序定位安装于壳体(14)的壳壁；所述的直角交错轴同步传动机构包含同步传动锥齿轮轴(11)和同步传动锥齿轮(12)，所述的同步传动锥齿轮轴(11)的一端通过同步传动锥齿轮(12)与四级平行轴减速传动机构中的第二级齿轮轴(3)呈直角状连接，同步传动锥齿轮轴(11)的另一端与升船机系统内相应的机械同步轴连接形成升船机中封闭的同步轴系统。

2.根据权利要求1所述的升船机用减速器，其特征是：所述的壳体(14)采用锻焊结构并落地安装。

3.根据权利要求1所述的升船机用减速器，其特征是：所述的输入轴(1)对应位于壳体(14)一端的下部位置。

4.根据权利要求1所述的升船机用减速器，其特征是：所述的第一级齿轮(2)和第二级齿轮(4)为单斜齿齿轮，第三级齿轮(6)为双斜人字齿齿轮。

5.根据权利要求1所述的升船机用减速器，其特征是：所述的第四级齿轮(8)为无堆焊层焊接齿轮。

6.根据权利要求1所述的升船机用减速器，其特征是：所述的第四级齿轮(8)为ME纯净钢制造的无堆焊层焊接齿轮。

7.根据权利要求1所述的升船机用减速器，其特征是：所述减速器中的所有齿轮均由优质合金渗碳淬火钢经磨齿并修形制成。

8.根据权利要求1所述的升船机用减速器，其特征是：所述的直角交错轴同步传动机构的同步传动比为1﹕1。